过电流继电器的线圈串在相应电动机的定子回路中，而其常闭触点却串在控制回路中，因此能保证主接触持续闭合，使电动机获得电继续运转。
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用于吸收中间继电器线圈产生的反电动势的二极管串电阻回路中,电阻的取值不宜过大,在直流电压为110-220V时,选取的电阻值为（）较为合适.
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高压断路器控制回路中防跳继电器的动作电流应小于断路器跳闸电流的（），线圈压降应小于10%额定电压。
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过电流继电器的线圈装在电动机主电路中，其常闭触头安装在电动机接触器的控制回路中。
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中间继电器的电流保持线圈在实际回路中可。能出现的最大压降应小于回路额定电压的（）
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在断路器跳（合）线圈的出口触点控制回路必须设有串联自保持的继电器回路。对于单出口继电器，可以通过在出口继电器跳（合）触点回路中串入电流自保持线圈实现
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在一些长期通电的电器线圈回路中，当电器吸合后并入一个电阻，以减少流经线圈的电流，可避免长期发热而损坏线圈绝缘。
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高压开关控制回路中防跳继电器的动作电流应小于开关跳闸电流的（），线圈压降应小于10%额定电压。
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在控制回路中、大、小车运行机构、起升机构电动机的过电流继电器和总过电流继电器的（）触头是串联的，只要一台电动机短路，接触器就释放，使整个起重机停止工作。
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交流电动机进行反接制动时，制动电流很大，在定子回路中一般应（）来限制电流。
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断路器跳（合）闸线圈的出口触点控制回路，当为单出口继电器的，不可以在出口继电器跳（合）闸触点回路中串入电流自保持线圈。
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用于吸收中间继电器线圈产生的反电动势的二极管串电阻回路中,电阻的取值不宜过大,在直流电压为110-220V时,选取的电阻值为250-300欧较为合适.
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在开关控制回路中防跳继电器是由电压启动线圈启动，电流线圈保持来起防跳作用的。
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在控制回路中，大小车、起升机构电动机的过电流继电器和过电流继电器的动合触点是串联的。
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高压开关控制回路中防跳继电器的动作电流应小于开关跳闸电流的（），线圈压降应小于10%额定电压
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计算题：电流起动的防跳中间继电器，用在额定电流为2.5A的跳闸线圈回路中，应如何选择其电流线圈的额定电流？
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三相异步电动机定子绕组检修时，用短路探测器检查短路点，若检查的线圈有短路，则串在探测器回路的（）读数就大。
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电流互感器二次回路中的电流表和继电器线圈与互感器的二次线圈是（）连接的。
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起重机保护箱中的过电流继电触头与各种安全门开关触头是并联在主接触器线圈回路中的。
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单出口继电器，可以在出口继电器跳（合）闸触点回路中串入电流自保持线圈，其自保持电流不大于额定跳（合）闸电流的一半左右，线圈压降小于5%额定值。
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如果定子线圈中的电流相同，电动机的电压越高，它的功率也越大。（)
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用于吸收中间继电器线圈产生的反电动势的二极管串电阻回路中,电阻的取值不宜过大,在直流电压为110－220V时,选取的电阻值为（)较为合适.
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东风4B型机车主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈过流的电流达到0.5A时动作，其常闭触点断开切断（)线圈电路，柴油机卸载。
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手动复位型热继电器，其常闭触点可以在PLC的输出电路中与控制电动机的交流接触器的线圈串联。()此题为判断题(对，错)。
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在开关控制回路中防跳继电器是由电压线圈启动，电流线圈保持来起防跳作用的
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