简述应急情况下售卖纸票的流程
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当某车站设备恢复正常或大客流缓解，该车站停止售卖纸票后，应立即向控制中心值班主任汇报停止售卖纸票时间，行调通知其他车站。自停止售卖纸票的时间起（）后，纸票售卖站可停止纸票的进站检票工作。
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车站站长（值班站长）决定售卖纸票，同时报（）、（）备案。行调将售卖纸票的车站和时间通知其它车站。
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配票人员下站收取的车票包括：闸机回收票、售卖剩余ES预制票、纸票、乘客弃置储值票、回收箱储值票、TVM废票、其它指定上交的车票。
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纸票售卖后，当班客运值班员须填写《（）》、《（）》、《（）》的相关内容，并将报表和票务专用信封于次日一同上交给票务中心收益组人员。
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纸票售卖站（）需向行调通报售卖纸票的（）时间，由行调将售卖纸票的相关信息通知其它车站。
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应急纸票仅在日期章当日及售卖站进站使用，纸票发售时需由车站人员盖上（）和（）。
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大客流情况下票务系统无法应付或其它特殊情况下，由站长决定售卖纸票。（）
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纸票售卖采用与（）相同的票价制。
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正常情况下纸票的出售条件是什么？
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车站停止售卖纸票或售票员轮班结束后，应妥善保管好存根联和余票，并应在AFC票务室清点，与当班客值进行交接，填写《（）》、《（）》，且须单独填写《售票员结算单》，客运值班员核对后，双方签字确认。
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纸票一般情况下不使用，下列什么情况可使用纸票（）。
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简述车站出现火灾等应急情况票务应急处理流程
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乘客须持盖站名、日期章的纸票从边门进、出站，站务员应核对纸票站名、日期章和金额与乘车车程是否相符，不相符，参照单程票乘客事务处理规定处理，进站时（），出站（），车站不得在售卖前（）。
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纸票的售卖由（）决定，同时报控制中心、票务中心备案。
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决定售卖纸票后，当班客运值班员给售卖纸票的售票员配备纸票，并在《（）》及《（）》上填写相关内容，售票员确认后，双方签字。
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简述在什么情况下必需布放应急光缆？
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通用纸票可在售卖车站（）后售卖。
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纸票售卖后，客运值班员应将所有当日销售纸票的《（）》进行汇总，将其合并为一张《（）》，并将汇总的《（）》录入票务信息管理平台。
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车站TVM、BOM全部故障或停电导致车站无法出售IC卡单程票时，可由值班站长决定售卖纸票。（）
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当全线AFC系统发生瘫痪时，车站上报（），经批准后开始售卖应急纸票，引导乘客从边门进、出站，并上报控制中心行车调度员。
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应急情况下科室自行按流程调配，闲置设备科室不能拒绝调配，设备科给予支持和协调。（）
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车站站长（值班站长)决定售卖纸票，同时报总调中心、票务中心备案总调中心将售卖纸票的车站和时间通知其它车站（)
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&34;车站纸票售卖结束后，当班（）将售票后的纸票存根联应（若存根联一本未售完，则需将已出售的存根联撕下装订）进行清点，并用票务专用信封加封，双人签字确认后，次日随票务报表一起上交至票务中心
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一般情况下，不在BOM上售卖普通单程票;当车站出现大客流或特殊情况时，（)可根据实际情况决定是否在BOM上售卖普通单程票。
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