车辆按用途分为客车、货车及（)（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。
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车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km／h的客车分为（）。
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新《技规》普速铁路部分第177条、新《技规》高速铁路部分第157条车辆按用途分为客车、货车及特殊车。（）
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车辆按用途分为客车、货车及特种用途车。（）
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车辆按用途分为（）及特种用途车。
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车辆按用途分为客车、（）及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。
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汽车分为轿车、客车、载货车、越野车、自卸车等这是按汽车的用途来分的。
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凡是按特种用途设计而与试验车、维修车、文教车、邮政车等不同的客车，称为（）。
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车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）。
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客车按其用途可分为两类：运送旅客用的车辆及特种用途车辆。（）
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车辆按用途分为客车、货车及（）。
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现在车按产权所属分为部属货车、企业自备货车、外国货车和军方特殊用途车。
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车辆按照用途分为（）（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车）。
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《铁道车辆强度设计及鉴定规范》规定，在计算和试验一般客车强度时，仅按第一工况的载荷组合方式进行，货车必须按第一工况第二工况的载荷组合方式进行。在第一工况时，纵向拉伸力客车取（）KN，货车取（）KN；压缩力客车取（）KN，货车取（）KN。在第二工况时，纵向压缩力取（）KN。
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客车按用途分为运送旅客车辆、为旅客服务的车辆及特种用途的车辆。
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铁路车辆按用途分为客车和货车。（）
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脱轨指客车、内燃机车、轨道车及施工、维修专用车辆等的车轮落下轨面。
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车辆制动机按其用途可分为客车车辆制动机和货车车辆制动机。
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铁路车辆按用途分为客车、货车。
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铁路车辆按用途分为客车、货车及（）。
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铁路货车车辆按其用途可分为（）、专用货车及特种货车。
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车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）（）《技规》177条
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托运人对过轨的自备货车或租用铁路的货车，应在车辆两侧（）标明某某企业自备车或某某企业租用车字样及企业所在站名
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车辆按用途分为（）及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）
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客车按用途分为（)车辆，为旅客服务的车辆及特种用途的车辆。