天气恶劣了望困难时，禁止所有列车推进运行。（）
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立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置停车信号，如嘹望困难，遇降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气或夜间，还应（），设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。
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列车推进运行的规定：列车推进运行时，必须根据（）的命令办理，指派胜任人员在推进车辆前端负责了望，但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。
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宁天城际遇恶劣天气时，禁止学习司机操作列车，司机班组必须协调配合，互相提醒，监督，对于瞭望条件不良的站台，站台安全员“好了”手信号的确认必须执行“（）”。
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遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气时影响了望，应停止（）和（）。必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。
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遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。
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遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，列车按（）显示运行。
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道口看守作业要集中精神，认真了望列车和监视、疏导车辆、行人，不得障碍道口。天气恶劣时可以在室内了望。
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在天气恶劣难以辨认信号的情况下运行时，严禁臆测行车和超速运行，列车接近信号机前提早控制列车速度，盯住信号。
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按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行，遇地面信号机遇机车信号机显示不一致时，应立即采取（）措施。
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遇大风、雨、雪等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。（）
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白天因天气恶劣，影响了望，以致使调车手信号在显示距离内不能辨认时，应（）。
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列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车。
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救援列车牵引运行时前方进路由（）负责了望和确认，推进运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认。
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因天气影响，难以（）时，禁止列车推进运行。
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大机司机在运行时应严格执行“十六字令”即彻底了望，确认信号，高声呼唤，手比眼看，确保各机械车操作同步，谨慎驾驶不超速；遇有降雾、暴风雨、雪、扬沙等恶劣天气时，应（）运行。
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按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或（）措施。
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天气恶劣难以辨认信号时，列车不准退行，但可以推进运行（）
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遇天气恶劣或地处曲线推进车列瞭望困难时，调车指挥人可指派连结员在前方（）
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遇大风、雨、雪等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。此题为判断题(对，错)。
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遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。此题为判断题(对，错)。
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遇天气恶劣，信号机显示距离不足100m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（)
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高铁区段，遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
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遇恶劣天气时，司机应加强与列车调度员【或车站值班员】的联系，确保列车运行安全。天气转好时，司机应及时报告列车调度员【或车站值班员】，按列车调度员发布的调度命令，恢复正常行车（）
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遇天气恶劣，信号机显示距离不足（)m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按（)的办法行车。
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