城市轨道交通按技术特征分（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。
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城市轨道交通通信按功能分为专用通信、（）等。
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城市轨道交通的产品的质量包括（）、（）、（）、（）等，其中安全最为重要，行车安全是城市轨道交通的产品的（）特征。
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运输技术是城市轨道交通系统最重要的参数。（）
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城市轨道交通车站按站台型式分为（）、（）和（）。
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城市轨道交通客流有什么样的特征？
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城市轨道交通工程不分资质等级。（）
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城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通通常以（）为动力，以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等各种相关设施的总和。
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城市轨道交通车站结构形式分()三大类。
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城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站（折返站）和通勤停靠站。
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城市轨道交通车辆按车型主要分有A型车、B型车、C型车、L型车、胶轮车、有轨电车和低地板轻轨车等，其中宽度为（）的车称为A型车，宽度为2.8m的车称为B型车，宽度为2.6m的车称为C型车。南京城市轨道交通车辆1、2号线均使用A型车。
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城市轨道交通按能力可分为（）、（）、低运量轨道交通系统。
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城市轨道交通的构成包括哪几个部分？
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城市轻道交通按技术特征分（）
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城市轨道交通的轨道由哪几个部分组成？
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城市轨道交通的需求具备的特征有：（）、（）、（）、（）。
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城市轨道交通按技术经济特征来分有那些基本形式？
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城市轨道交通的车辆包括哪几个部分？
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城市轨道交通建设和运营投资巨大，具有一定的经营性，总的来说，各国城市轨道交通运营模式大致可以划分为四类，分别为国有国营、公私合伙、（）、（）。
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城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站和通勤停靠站。
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城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种（），从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。
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城市轨道交通从性质上来分，又分为（）
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新建、改建、扩建经过噪声敏感建筑物集中区域的高速公路、城市高架、铁路和城市轨道交通线路等的建设单位未按有关交通基础设施工程技术规范以及标准要求设置声屏障或者采取其他减少振动、降低噪声的措施，由县级以上人民政府指定的部门责令制定、实施治理方案。()
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对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展设施设备运行维护的监督管理工作（）
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城市轨道交通需求分析的主要内容有城市土地利用分析、（)、轨道交通客流特征分析及预测。