线路的检修作业方式是（）
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下列属于线路检修作业指导书危险点分析的是（）。
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进行电力线路施工作业、（）认为有必要现场勘察的施工（检修）作业，施工、检修单位均应根据工作任务组织现场勘察，并填写现场勘查记录。
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对110kV架空线路进行检修，为确保检修人员安全，不允许带电进行作业。
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线路检修作业指导书封面的编号位于（）。
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站修作业场应具有待检修车存放线、轮轴存放线、铁路货车检修线、修车库（棚），地面应硬化，铁路货车检修线路与车站相临线路间距不小于（）。
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新工人不一定要经过一定的线路检修培训，也能进行带电作业
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作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误后，方可攀登。
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线路检修作业指导书的编号应具有（）。
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检修发电厂、变电所出入口处以及在线路中间与其他线路靠近的线路时，应在验明检修线路确已停电和接地，并在停电线路的各杆、塔下设置明显标志后，方可进行作业。作业时各杆、塔下应设（）。
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《施工检修管理办法》适用于地铁线路的（）范围内的施工检修作业管理。
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站修作业场车辆检修线路与车站相临线路间距不小于（）。
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低压验电器，是低压电工作业人员判断被检修设备或线路是否带电的重要测试工具。第六章P86
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线路检修作业指导书中审核人负责作业指导书的审核，对编写的（）负责。
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进行电力线路施工作业或（）认为有必要现场勘察的施工（检修）作业，施工、检修单位均应根据工作任务组织现场勘察。
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不属于线路检修作业指导书作业程序中开工内容的是（）。
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线路检修专业最小作业单元定义中，包括杆塔类型。
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站修线是供列车检修作业而设置的线路。
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线路检修作业指导书作业内容及标准包括：针对每一项作业内容，明确（）、（），表明（），检修人员履行签字手续。
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电力线路停电检修时必须将检修线路两侧电源断开，经验明确无电压后，在来电的线路两端装设接地线，在停电线路刀闸操作把手上悬挂“禁止合闸”或“线路有人工作”的标牌才能作业。（)
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停电检修线路与其他带电线路交叉时，停电检修线路与另一回路带电线路的距离虽大于安全距离，如果作业过程中仍有可能接近带电导线在安全距离以内时，作业导线、绞车或牵引工具必须（）
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进行电力线路施工作业或（）认为有必要现场勘察的施工（检修）作业，施工、检修单位均应根据工作任务组织现场勘察。（1
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应积极采用（）和先进的施工作业方法，优化作业组织，提高线路检修质量摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.8条
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特快旅客列车通过时，严禁对相邻线路的探测设备进行检修作业。（)
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检修的线路与另一带电线路交叉跨越、平行接近，安全距离不够的作业属（）作业