以下属于不合理绕航的是()
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下列情况中的船舶,不属于在航的是:()
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以下不属于合理膳食的是()。
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船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航,对承运人而言,属于违反了"不得绕航的责任"的规定的行为。
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船舶在航行中发生了不合理的绕航,此时承运人应承担的法律责任是(依VisbyRules)().
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根据汉堡规则,如果船舶发生不合理绕航,导致货物延迟交付,承运人()。
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使船舶适航、管理货物、不作不合理绕航等作为承运人的义务,在海上货物运输合同条款中不能减轻或免除这些义务,因此,这些义务也被称为承运人的“最高法定义务”。()
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下列哪种情况属于承运人合理绕航()。
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下列船舶属于在航的是()。
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以下关于船舶拖航的表述,符合我国《海商法》规定的有()。
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根据我国海商法规定的精神,如果航次租船合同当事人就保证船舶适航和不进行不合理绕航作出了与海商法不一致的规定,()。
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下列情况中的船舶,属于在航的是:().
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下列情况中的船舶,不属于在航的是:() Ⅰ、用锚掉头中的船舶 Ⅱ、与另一锚泊船并靠中的船舶 Ⅲ、船底部分坐浅海底,但在主机推动狭可以移动的船舶
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下列情况中的船舶,属于在航的是:()
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偏离既定通常和适当的航线为绕航,下列哪项发生的绕航非合理绕()。
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以下运输活动中,属于不合理运输的是()。
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船舶发生不合理绕航后,承运人承担的风险是指().
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下列船舶的绕航是合理的()。①为了船货的安全;②为了救助或企图救助难船;③船舶为了在中途加载货物而停靠了非列明港口。
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下列属于合理绕航的情形的有:
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不得绕航保证属于海上保险中的( )。
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以下运输活动中,属于不合理运输的是( )。
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在租船运输业务中,根据中国《海商法》的规定,对于以下几种租船方式,只有在()中,船舶出租人必须履行班轮运输中承运人的适航义务和不得不合理绕航的义务。
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下列属于合理绕航的情形的有:()
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在航次租船合同下,船舶出租人的默示保证是:Ⅰ、提供一艘适航的船舶;Ⅱ、合理速遣;Ⅲ、不发生不合理的绕航()
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在船载导航仪市场,联海公司的主要竞争对手是汇航公司,并且,两家公司内相关员工的工资均占了产品成本的32%。为此,联海一直在积极寻找能竞争过汇航的优势,有人建议联海降低员工的工资。以下哪一项,如果是正确的,将最能削弱此建议的合理性()
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