报头行由（）、电路识别代号和电报流水号、电报拍发时间组成。
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货物在运输途中，发生货车滞留，在站滞留时间达到（），应拍发电报，通知发到站。
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收报电台必须检查来报的发送识别码号，保证通过该波道收到所有电报的波道流水号序列正确
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SITA电报的报头与AFTN电报的报头格式相同。
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传真电报校对流水应确认发报所传真发报封数与收报所（）封数是否一致，签双方代号。
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货物在运输途中，发生货车滞留，在站滞留时间达到24小时，应拍发电报，通知发到站。
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AFTN电报格式中的报头开始符，2号码用字符（）表示和5号码用字符（）表示。
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拍发延误飞行电报时，延误时间不得超过（）。
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货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到（）小时，应拍发电报，通知发到站。
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始发站的值机部门在航班起飞后，应向中途站和到达站拍发VIP电报，电报内容包括（）
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电报的报头有四部分组成：开始符，电报终端识别号，电报序号，流水号。
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单条虚电路故障。单条虚电路中断时，可与对方取得联系，双方改路至总局，相互重复漏收流水号电报。待对方排除故障恢复后，测试电报收发，还原改路。
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拍发延误飞行电报时，延误时间不得超过12小时。
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电报报头的电报终端识别号和电报序号举例：如TXF374（收），XFT289（发）。
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电报终端通报应按（）、受理时间顺序拍发，由设备自动给收据。
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一封电报拍发完了应在原稿上填写（）、代号、填写机上日志。
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SITA电报的报头与AFTN电报的报头格式不同。
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泛查电报的拍发时间为航班落地的（）
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拍发国际联运公务电报的电报等级是（）。
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电报报头的流水号由日时分六位数组成。如290559。
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货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到（）小时应拍发电报，通知发到站。
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发报单位的公章和单位负责人的名章或签字应事先向电报所办理（），否则不能拍发电报。
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到站的货物列车检查后发现问题应在120min内拍发电报通知上一货检站，该时间从（）时起开始计算。
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一份电报从发送源设备发出，通过控制该设备的进程，进入共享内存，电报的入队时间、信道名、及流水号等信息会被首先存入共享内存的（）表中
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