当汽车行走时，如差速器某一行星齿轮卡死，将造成（）。

相似题目

• 当汽车在平整干燥路面直线行驶时，差速器的行星齿轮（）。

  A . A、只有自转，没有公转 B . B、只有公转，没有自转 C . C、既有自转，又有公转 D . D、等速转动

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• 目前常用差速器在汽车直行时，左右两半轴齿轮扭矩（）；在汽车转弯时，即行星齿轮有自转后，也可近似看作（）分配转矩。

  A . 相等；平均 B . 相等；不等 C . 不等；平均

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• 当汽车在平整干燥的路面上直线行驶时，差速器的行星齿轮（）。

  A . 只有公转，没有自转 B . 只有自转，没有公转 C . 既有自转又有公转 D . 既不自转又不公转

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• 锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。

  A . 只有公转没有自传 B . 只有自转没有公传 C . 既有自转又有公传 D . 不转

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• 汽车转弯时，差速器内行星齿轮随齿轮轴（）。

  A . 既公转又自传 B . 不公转只自传 C . 不公转不自传 D . 只公转不自传

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• 对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车在转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。

  A . A、自由自转，没有公转 B . B、只有公转，没有自转 C . C、既有公转，也有自转

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• 当汽车转弯行驶时，差速器内的行星齿轮处于（）状态。

  A . 公转 B . 自转 C . 即公转又自转 D . 自由旋转

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• 装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（）

  A . 该轮无扭矩 B . 好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩 C . 此时两车轮转向相反 D . 差速器不工作

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• 差速器用以连接左右半轴可以使两侧车轮以不同角速度旋转时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）

  A . A、只有自转 B . B、只有公转 C . C、既有自传又有公转 D . D、都不转

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• 汽车右转弯时，差速器的行星齿轮开始（）转，且按（）时针方向旋转。

  A . 公，逆 B . 公，顺 C . 自，顺 D . 自，逆

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• 当汽车在平整干燥路面上直线行驶时，差速器的行星齿轮（）。

  A . 只有自转，没有公转 B . 只有公转，没有自转 C . 既有自转，又有公转 D . 等速转动

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• 差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）。

  A . 只有自传 B . 只用公转 C . 既自转又公转 D . 都不动

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• 普通行星齿轮差速器由（）、（）、（）、（）等组成。当汽车左轮转速为400转/分，右轮为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转向。

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• 装用普通行星齿轮差速器的车辆，当左侧驱动轮陷入泥泞时，汽车难以驶出的原因是（）

  A . A、此时，两侧车轮力矩相反而抵消 B . B、好路面上车轮得到与该轮相同的小扭矩 C . C、此时，两轮转向相反 D . D、差速器不工作

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• 汽车直线行驶时，差速器内的行星齿轮（）。

  A . 只有自转 B . 只有公转 C . 既有自转又有公转 D . 既无自转又无公转

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• 自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中，根据（）的变化，按照设定的换挡汇率，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比，从而实现挡位的变换。

  A . 发动机负荷 B . 车速 C . 发动机转速 D . 挡位关开信号

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• 汽车转弯时，车身后下部发响，多为差速器行星齿轮损坏。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车转弯时，外侧车轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）

  A．一半 B．两倍 C．之差 D．之和

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• 汽车转向时，差速器的行星齿轮既有公转又有自转

  是 否

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• 当汽车转弯时，差速器行星齿轮既有公转也有自传。（)

  是 否

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• 15、对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩M平均分配给左、右两半轴齿轮。（）

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