当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时，故障车站告知生产调度进行办理登记、注销作业。
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异地注销施工时，登记站车站值班员（行车）确认异地注销站应为实际施工区段内的车站，通过上海轨道交通施工管理系统修改注销站点。
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对上海轨道交通多点作业施工计划表。
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当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时，需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式，以提高城市轨道交通管理水平。那么下列哪一项不是自动售检票系统降级运营模式（）。
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当接触网停电施工注销时，车站值班员（行车）询问施工结果，确认工完场清、接地线已拆除、具备送电条件、撤离人数后，通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销。
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异地注销施工，注销站车站值班员（行车）询问施工结果，确认工完场清、撤离人数后，通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销。
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当接触网停电施工注销时，主站车站值班员（行车）询问施工结果，确认工完场清、接地线已拆除、具备送电条件、撤离人数后，通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销。
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）将施工令号和上海轨道交通多点作业施工计划表内容告知所有涉及的入轨站车站值班员（行车）。
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正线轨行区人工施工注销时，车站值班员（行车）询问施工结果，确认工完场清、撤离人数后，通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销。
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当接触网停电施工注销时，主站车站值班员（行车）询问施工结果，确认工完场清、撤离人数后，通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销。
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当单个车站上海轨道交通施工管理系统故障时，故障车站告知运营调度员进行办理登记、注销作业。
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正线轨行区人工施工注销时，车站值班员（行车）询问施工结果，确认工完场清后，通过上海轨道交通施工管理系统完成施工注销。
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单个联锁区故障时，非故障车站（故障区段的相邻车站）同意闭塞的条件是发车进路准备完毕、接车站台及前方区间空闲。
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64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车站轨道电路时，若接车站轨道电路恰好发生故障，则（）。
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单个联锁区故障时，非故障车站（故障区段的相邻车站）同意闭塞的条件是接车进路准备完毕、接车站台及前方区间空闲。
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入轨站车站值班员（行车）在接到主站车站值班员（行车）通知的上海轨道交通多点作业施工计划表内容后，通过上海轨道交通管理系统办理入轨登记。
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单个车站上海轨道交通施工管理系统故障，故障车站改为电话办理登记、注销作业。
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正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过上海轨道交通施工管理系统添加出入轨站作业点。
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《上海轨道交通检修施工管理规定》中规定,不得与同一个车站降压站内400V母线停电作业一并进行（）
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年6 月1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，施工命令是（）向车站值班员发布的许可或结束施工作业的指令
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轨道交通线路因故中断运营时，使用乘次票的乘客可2天内在故障发生线路车站免费申领所持票种使用范围内最高票价的单程票一枚（）
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控制中心ISCS系统实现电环调对轨道交通车站、区间、场段、变电所的环控设备的运行监视、故障报警和遥控操作在火灾发生的情况下，可接收火灾报警信号，监视车站环控设备按火灾工况运行（）此题为判断题(对，错)。
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车站公共区单个烟温感故障维修不可安排在运营期间报C2施工维修（）
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《上海铁路局客运车站网格化管理实施办法》（上铁客〔2016〕107号)规定，车站管理人员发现设备故障时，应及时录入设备报修系统，并通过系统实时查询设备维修进展情况。（)
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单个或多个联锁区联锁设备故障时，（)为闭塞车站。
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