喷气燃料的低温性能用（）衡量。
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Q/JSHJ0201．03——2003《3号喷气燃料内控标准》中关于3号喷气燃料厂内质量控制技术要求的主要项目有（）。
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不同型号汽车的燃料经济性不能用百公里油耗来衡量。
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低温启动柴油发动机可采用（）混合燃料启动。
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热效率是衡量燃料利用情况，评价炉子设计和操作水平，标定炉子性能的重要指标。热效率越高，运行越经济，燃料的有效利用率越高，燃料消耗量下降。
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为防止燃料油在低温下凝固，一般可采用伴热方式有：（）。
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为了减缓对喷气发动机燃料系统的塑性材料（橡胶件等）和金属的侵蚀，应控制喷气燃料中的（）含量。
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（）是喷气燃料的低温性能。
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高温干馏所产生的焦炭为半焦，质地疏松多孔，挥发物较多，可作为气化原料及动力燃料，而低温干馏所产生的焦炭，质地坚硬，挥发物含量少，是冶金用优质燃料，又称冶金焦。
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用（）来评价某些透明油品低温性能的指标。
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低温液体容器的主要性能指标，以（）来衡量。
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喷气燃料中的溶解水在低温时会产生（）。
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燃烧性、安定性和洁净性不是3号喷气燃料的理化性能指标项目。
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3号喷气燃料的理化性能指标包括外观、馏程、闪点、密度、粘度、腐蚀性及电导率等指标。
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烟点是指灯用煤油和喷气燃料在规定试验条件下燃烧时生成无烟火焰的最小高度。
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飞机抽油时，如果发现飞机油箱里的3号喷气燃料/JetA-1燃料与JetA或JetB或其他类型的喷气燃料相混合，或有理由怀疑燃料的质量时，应（）。
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烘炉采用小炉灶，低温以（）为材料，高温用（）为燃料。烘炉时用4号煅烧炉烟囱产生的负压进行烘炉。
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多级内燃机油不仅具有优良的低温启动性，而且还具有优良的热启动性能，多级内燃机油能改善发动机的磨损和机油消耗，与使用同级别的单级油相比能节省（）的燃料。
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3号喷气燃料的理化性能指标包括外观、馏程、闪点、密度、粘度、腐蚀性及电导率等指标。此题为判断题(对，错)。
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喷气燃料低温性能的判断指标包括（）
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用性能指标衡量功能：可以用定量化的性能指标衡量功能的大小，如产品的（），达到的（）和（）指标等。
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喷气燃料具有适宜的润滑和抗磨性能，以保证发动机的活动部件正常润滑和磨损最小（）
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若喷气燃料的生炭性能较小，则其烟点和辉光值也较小。（）
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汽提塔的目的是对侧线产品用符合质量要求。最常用的汽提方法是采用温度比侧线抽出温度高的水蒸汽进行（）。由于喷气燃料的水含量有极严格限制，一般采用热虹吸，通过重沸器进行（）
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喷气燃料的低温性能，通常用来表示（）
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