当离心式压缩机发生喘振时，以下现象中哪些不是发生喘振时现象（）。

相似题目

• 当合成氨装置脱碳再沸器发生泄漏，而且二氧化碳温度、压力、流量不变时，离心式二氧化碳压缩机发生喘振的可能性（）。

  A . 增大 B . 减少 C . 不变 D . 无法确定

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• 当输入离心式压缩机的气体压力降低，而气体流量、温度及压缩机出口压力不变时，压缩机发生喘振的可能性（）。

  A . A、增大 B . B、减少 C . C、不变

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• 当供给二氧化碳压缩机透平的蒸汽量不足或蒸汽的压力及温度下降时，如果离心式二氧化碳压缩机出口压力不变，压缩机发生喘振的可能性（）。

  A . 增大 B . 减少 C . 不变 D . 无法确定

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• 离心式压缩机有这样的特性：当负荷降低到一定程度时，气体的排送会出现强烈振荡，表现为压缩机的（）剧烈波动，使压缩机及所连接的管网系统和设备发生强烈振动，这种现象就是喘振。

  A . 出口压力和出口流量 B . 出口温度和出口流量 C . 出口温度和出口压力

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• 离心式压缩机运行过程发生“喘振”现象的原因，可能是下列哪几项？（）

  A . A、气体流量过大 B . B、气体流量过小 C . C、冷却水温过高 D . D、冷却水温过低

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• 离心式制冷机组运行时会出现一种称作“喘振”的故障，喘振现象当（）才会发生，故障发生后要及时分析处理。

  A . A．制冷剂过多 B . B．制冷剂过少 C . C．高低压压差比过大 D . D．高低压压差比过小

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• 当供给压缩机透平的蒸汽量不足或蒸汽的压力及温度下降时，如果离心式压缩机出口压力不变，压缩机发生喘振的可能性（）。

  A . A、增大 B . B、减少 C . C、不变

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• 离心式压缩机气体密度变化，在一定转数下，离心力下降，引起出口（）及排量下降，通常误认为是抽空现象，实质是压缩机发生了喘振。

  A . 密度 B . 压力 C . 温度 D . 液位

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• 以下哪种情况会使离心压缩机发生喘振现象（）

  A . A、流量减少 B . B、进气温度降低 C . C、流量增加 D . D、以上全会

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• 离心式压缩机发生喘振时，典型现象有（）。

  A . A、压缩机的出口压力最初先升高，继而急剧下降，并呈周期性变化 B . B、压缩机的流量急剧下降，并大幅波动，严重时甚至出现气体倒灌至吸气管道. C . C、拖动压缩机的电机的电流和功率表指示出现不稳定、大幅波动. D . D、机器产生强烈振动，同时发出异常的气流噪声。

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• 离心式制冷压缩机发生喘振现象的原因有（）

  A . 制冷能力过小 B . 冷凝压力过高 C . 吸气压力过低 D . 排气量过大

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• 以下会使离心压缩机发生喘振现象的工况是（）。

  A . A、流量减少 B . B、进气温度降低 C . C、流量增加 D . D、以上全会

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• 以下情况中，可能会使离心压缩机发生喘振现象的是（）。

  A . A、进气流量减少 B . B、进气温度降低 C . C、流量增加 D . D、以上全会

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• 当输入离心式压缩机的气体温度升高，气体流量和压力及压缩机出口压力不变时，压缩机发生喘振的可能性（）。

  A . A、增大 B . B、减少 C . C、不变

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• 压缩机发生喘振时，管路中气体出现反复倒流现象，出现周期性气流震荡。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当离心式压缩机的实际流量（）喘振流量时发生喘振。

  A . 等于 B . 小于 C . 大于 D . 无法确定

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• 当离心式制冷压缩机发生喘振时，可以采取的方法是（）。

  A . A．降低转速 B . B．关小喷淋 C . C．吸入罐放火炬 D . D．关小最小流量返回

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• 不是离心式压缩机运行中发生喘振迹象的是（）

  A . 出口压力波动 B . 压力表的指针来回摆动 C . 机组发生强烈振动 D . 排气温度高

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• 离心式压缩机在小于流量下运行时可通过（）使压缩机不致发生喘振。

  A . 降低出口管网压力 B . 提高入口压力 C . 降低压缩机转速 D . 出口回流

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• 下列选项中，不是离心式压缩机发生喘振原因的是（）。

  A . A、吸入流量不足 B . B、负荷过大 C . C、升速、升压过快 D . D、降速未先降压

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• 为防止离心式压缩机发生喘振现象，确保压缩机平稳运行，操作中压缩机的进口实际流量必须（）喘振流量。

  A . 小于 B . 大于 C . 等于 D . 没有关系

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• 当离心式制冷压缩机发生喘振时，可以采取的措施有（）。

  A . A．开大最小流量返回 B . B．开大喷淋 C . C．提高一段吸入压力 D . D．系统排不凝气

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• 下列选项中，不是离心式压缩机发生喘振原因的是（）。（编制人：冷冰 审核人：洪汉青）

  A．吸入流量不足 B．负荷过大 C．升速、升压过快 D．降速未先降压

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