()飞行区作业人员都应接受FOD管理培训。
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所有在机坪、廊桥、服务车道、行李装卸区、维修保障作业区等区域从事保障作业的活动均会产生FOD,所有飞行区作业人员应做到(),随手清洁,并放入废弃物容器。
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脚手架的搭设作业人员不需要接受特种作业培训
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所有高处作业人员都应接受高处作业();特种高处作业人员应持证上岗,上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术签字交底。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的,应按规定对作业人员进行相关安全技术签字交底。
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施工现场的所有人员,包括管理人员和作业人员,都应具备安全生产的基本知识和(),并经过教育培训,考试合格方可上岗作业。
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机场管理机构应鼓励FOD防范人人参与,倡导FOD防范(),在所有飞行区作业人员中建立起“主动拾起”、“随手清洁”的FOD防范意识。
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施工车辆、人员在飞行区内的行驶或行进路线,如需穿越航空器运行的重要区域,应加大FOD的巡查频次及力度,在()条件下,亦应加大FOD的巡查频次及力度。
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作业人员()前,应当接受安全生产教育培训。未经教育培训或者教育培训考核不合格的人员,不得上岗作业
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特种作业人员和特种设备作业人员必须接受的()安全作业培训,取得相应资格后方可上岗作业。
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申请办理控制区通行证并且在()作业的人员,必须参加FOD管理培训并考核合格。
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在()、()和()区域进行作业时,应当配备有效的(),与指挥人员保持不间断联络,确保FOD移除效率和运行安全。
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飞行区管理部负责空侧区FOD收集箱的设置和垃圾清运工作。()
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外来物(FOD)指飞行区内可能损坏航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体。()
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严禁在机坪上丢弃物品。于机坪上的废弃物,所有在机坪作业的人员均有义务自觉将其放入垃圾桶或FOD回收箱。()
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《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》要求:特种作业人员应当接受与其所从事的特种作业相应的()。
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机场飞行区管理中心负责在机坪管委会办公室领导下,全面负责FOD防控管理工作。()
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所有在机坪、廊桥、服务车道、行李装卸区、维修保障作业区等区域从事保障作业的活动均会产生FOD,所有飞行区作业人员应做到主动拾起,随手清洁,并放入废弃物容器()
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控制防范飞行区外来物(FOD)的措施有()
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任何在飞行区内的施工,都应采取防护措施防止FOD的产生()
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在机场飞行区内,一切可能损伤航空器的外来物质、碎屑或物体被统称为“外来物”(简称FOD),外来物分为高危外来物、中危外来物和()
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特种作业人员和特种设备作业人员必须接受专门的安全作业培训,取得相应资格后方可上岗作业。()
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FOD定义:飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体;或是任何由外来物引起的可能会威胁航空器或其他地面设备的安全或降低其性能的损伤,包括()
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所有飞行区作业人都应接受FOD管理培训,年度初始培训学时不少于学时,复训培训学时不少于学时()
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各航班作业保障单位应根据自身在飞行区作业内容,在员工作业规范中明确规定对自身保障环节产生的FOD进行(),防止遗落在机坪区对航空器运行产生风险
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SY6277规定:在硫化氢环境中的作业人员上岗前都应接受培训,经考核合格后持证上岗。每二年复训一次,复训时间不少于6小时。()