为防止点蚀,可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度、减小表面粗糙度值等方法
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如齿面有点蚀,点蚀区高度为齿面高的()时,必须更换。
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最终热处理主要是为提高材料的硬度和耐磨性时采用()等。
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齿轮疲劳点蚀原因是齿轮啮合时,齿面上的压力是循环变动的,如果齿形误差和表面粗糙度较大,实际接触面积就要减小,接触处应力变化幅度超过材料的疲劳()时,齿面就会出现疲劳点蚀。
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提高齿面硬度,降低轮齿粗糙度来减少轮齿的()。
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提高齿面硬度可以有效预防()
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工作中采取哪些措施可以提高闭式齿轮齿面抗点蚀的能力?
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防止齿轮发生齿面疲劳点蚀,应采取哪些措施?
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()
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选择适当的模数和齿宽,采用合适的材料及热处理方法可以预防齿面折断。
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适当提高齿面硬度,可以有效的防止轮齿折断。
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设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时,一般使小齿轮齿面硬度HBS1和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为()
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适当提高轮齿齿面硬度,可以有效地防止或减缓齿面点蚀、磨损、胶合、塑性流动等失效破坏。
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如齿面有点蚀,点蚀区高度为齿高的();长度为齿长的40%时,必须更换。
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对软齿面(硬度≤350HBS)齿轮传动,当两齿轮均采用45钢时,一般采用的热处理方式为:小齿轮()大齿轮()
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齿轮材料为45#钢,表面淬火后,齿面硬度HRC()。
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为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性,而齿根部和中心具有较好的韧性,应采用()表面热处理方法最合适
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锯齿粗细的选择应根据材料的厚度和硬度来定,对软材料和厚材料应采用粗齿,这样切削量大,可以加快锯割速度。
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如何提高齿面抗点蚀的能力?
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选择齿轮材料时,要求其齿面应具有足够的(),从而具有较高的抗磨、抗胶合及抗点蚀的能力。
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设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮,精度为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下,提高齿面接触强度的最有效的方法是提高主、从动轮的齿面硬度。()
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为防止点蚀,可以采用选择合适的材料以及提高齿面硬度、减小表面粗糙度值等方法。()
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为防止轮齿折断的方法是选择适当的,并采用合适的材料及热处理方法()
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5、提高齿面抗胶合能力的方法是提高齿面硬度和降低齿面的粗糙度。
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1、请写出表面淬火与化学热处理的区别。并回答采用20钢和40钢制造齿轮各一个,为提高齿面硬度及耐磨性,宜采用何种热处理工艺?
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