简述CRH1型动车组拉动乘客紧急制动手柄会出现哪些现象。
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下列（）情况下CRH1型动车组的紧急制动安全回路将会断开。
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CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示没有启动乘客紧急制动手柄。
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CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。
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能够引起使得CRH1A型动车组起紧急制动的设备仅司机室操纵台的主控手柄及非常制动按钮。
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当乘客按下CRH1A型动车组紧急通话按钮时，正确的说法（）。
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CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。
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当CRH1A型动车组主风管风压在低于（）kPa时，紧急制动会自动施加。
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简述CRH1型动车组基础制动的原理。
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CRH1A型动车组司机室钥匙未插入，但司机室已被激活紧急制动安全回路会（）。
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当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。
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CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会（）。
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CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
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当乘客拉下动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。
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CRH1A型动车组按下司机室的急停按钮紧急制动安全回路会（）。
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CRH1A型动车组司机室主控制手柄有（）个制动控制级位。
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下述哪些条件可触发CRH1型动车组紧急制动发生（）。
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当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时，正确的处理方法是（）。
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CRH1型动车组乘客紧急制动装置激活时，如果司机在内按下暂缓乘客紧急制动按钮并保持3s，则缓解紧急制动，并解除牵引隔离（）
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CRH5A型动车组,乘客紧急制动手柄设置在位置（）
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CRH1型动车组的司机操纵手柄有哪些档位？与地铁动车组的操纵手柄相比，有哪些不同之处？
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CRH1A型动车组ATP/LKJ列控系统触发保护动作时,紧急制动安全回路会闭合（）
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简述CRH1型动车组“主制动手柄最大紧急位确认”试验的操作步骤
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CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”施加常用制动（）
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CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组,当无外接电源、蓄电池关闭，常用制动、紧急制动无效时,最高限速是__km/h
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