下列哪种情况下,两船相遇具有相对速度大,相持时的特点?()
相似题目
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避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶?() Ⅰ、交叉相遇局面中的两船 Ⅱ、对遇局面中的两船 Ⅲ、能见度不良时两船已经构成碰撞危险但尚未互见时的两船
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无论两船构成怎样的交叉相遇态势,若不存在碰撞危险,两船之间相对方位一定会改变引航员可以依方位(舷角)的增减来判断一船将通过另一船的首部或尾部,而两船之间距离的增减()
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与其他条件相同时,下列那种会遇局面具有相对速度大,持续时间短的特点:().
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其他条件相同时,下列哪种会遇局面具有相对速度大,相持时的特点()
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横距较近的两船同向行驶时,若两船的航速越(),他们的相对速度就越(),最易发生船吸现象。
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下列哪种说法是正确的?()。①两船相遇,规则规定一船应给另一船承担避让责任,则另一船即为被让路船;②两船相遇,规则规定一船应给另一船让路时,则另一船即为被让路船。
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甲、乙两船分别从上游和下游同时出发,甲顺流而下,乙逆流而上,相遇时甲、乙走过的路程之比为3∶1,两船相遇后各自立即掉头沿原路返回,甲、乙各自返回到出发点所用时间之比为5∶1。设船速和水流速度均不变,则甲船速度与乙船速度的比值是( )
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其他条件相同时,下列哪种会遇局面具有相对速度大,相持时间短的特点:()
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离得较近的同向航行的两船,如果两船的船速较(),它们的相对速度较(),最易发生船吸现象.
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当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列说法正确的是:() Ⅰ、应避免两船首相撞 Ⅱ、应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中 Ⅲ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最大 Ⅳ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最小
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互见中,两艘机动船相遇,下列说法哪种正确?() Ⅰ、当前船对位于其右正横后22.5°的他船是否在追越本船有怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面 Ⅱ、当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时,应假定正在追越中 Ⅲ、当前船对后船是否正在追越本船持有怀疑时,应假定正在追越中
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如小角度交叉相遇的两船船速相等,设来船保速保向,你船采取向右转向50度后,在相对雷达运动图上,来船的相对航向线所变化的角度接近:()
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如小角度交叉相遇的两船船速相等,设来船保速保向,你船采取向右转向60度后,在相对雷达运动图上,来船的相对航向线所变化的角度接近:()
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下列说法哪种正确:() Ⅰ、两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船 Ⅱ、只有两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船 Ⅲ、两船相遇不存在碰撞危险,一船应给另一船让路时,另一船不必保向保速 Ⅳ、只有在互见中,才可能存在直航船
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事故研究表明,宽敞水域的碰撞事故大多发生在()。Ⅰ、来往两船设计于同一航线的情况;Ⅱ、来往两船航线的横距较小的情况;Ⅲ、大角度交叉相遇的情况;Ⅳ、追越过程中
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离得较近的同向航行的两船,如果两船的船速较(),它们的相对速度较(),最易发生船吸现象。
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船舶碰撞后的损害程度与两船相对运动速度和碰撞角度有关,两船相对运动速度(),碰撞角度越接近(),碰撞损失越大。
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离得较近的同向航行的两船,如果两船的船速较(),它们的相对速度较(),最易发生船吸现象
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甲、乙两船静水速度分别为60米/分钟和40米/分钟,现在两船同时分别从A、B两港口出发相向而行,甲船顺水,乙船逆水,经10分钟后两船相遇,相遇地点离A、B两地的中点120米。求水的流速是多少米/分钟?
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在能见度不良情况下会遇两船已经按《规则》第十九条采取行动后,有关《规则》条款适用问题,下列说法正确的是:①通常不再适用互见中有关避让或避碰责任(义务)的条款;②在能见度不良情况下两船互见后,仍然应当执行互见中的声号条款;③船舶应当鸣放能见度不良时的声号()
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避让行动有效的核查的规定适用于下列哪些船舶()。①交叉相遇局面的两船;②对遇局面的两船;③能见度不良时已经构成碰撞危险但尚未互见时的在航两船
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互见中,两艘机动船相遇,下列说法哪种正确()①当前船对位于其右正横后22.5°的他船是否在追越本船有怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面;②当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时,应假定正在追越中;③当前船对后船是否正在追越本船持有怀疑时,应假定正在追越中
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()当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列说法正确的是__。①.应尽量使两船首直接相撞;②.应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中;③.应尽量使两船相撞前相对速度达到最大;④.应尽量使两船相撞前相对速度达到最小
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避让行动有效性的查核适用于下列哪些船舶?。①交叉相遇局面中的两船;②对遇局面中的两船;③能见度不良时已经构成碰撞危险但尚未互见时的两船()