负摩擦力能提高桩基础的承载力。
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已知条形基础在中心荷载作用下地基极限承载力的计算公式为 https://assets.asklib.com/psource/2015103009334582911.png ，对于内摩擦角 https://assets.asklib.com/psource/2015103009333159001.png =0的土，其地基承载力系数必然满足（）组合。
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建筑桩基中引起桩周土沉降大于桩沉降时，应考虑桩侧负摩擦力对桩基承载力和沉降的影响是（）。
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在确定地基承载力时，当基础尺寸满足（）条件时需进行提高。
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桩基础由设置与土中的桩身和承接上部结构的承台组成，根据桩的承载性质不同，可以分为端承桩和摩擦桩两种。（）
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桩基础中桩的作用将来自上部结构的荷载传递至地下深处坚硬土层或岩石上，或者将软弱土层挤压密实，从而提高地基土的承载力，以减少基础的沉降（）
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基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的，是为了减小摩擦（），使基础制动装置作用灵活，提高制动效率，同时可防止锈蚀，延长零部件的使用寿命。
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针对下列几种提高地基承载力的方法：Ⅰ．预制钢筋混凝土桩；Ⅱ．砂石桩；Ⅲ，钻孔灌注桩；Ⅳ，水泥搅拌桩。下列全部属于桩基础范畴的是（）。
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根据《建筑桩基技术规范》，下列（）项能有效地提高基桩的水平承载力特征值。（）
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某条形基础宽1.5m，埋深1.2m，地基为黏性土，密度18.4g/cm3，饱和密度1.88g/cm3，土的黏聚力8kPa,内摩擦角15°。试按太沙基理论计算：(1)整体剪切破坏时地基极限承载力为多少？取安全系数为2.5，地基容许承载力为多少？(2)分别加大基础埋深至1.6、2.0m，承载力有何变化？(3)若分别加大基础宽度至1.8、2.1m，承载力有何变化？(4)若地基土的内摩擦角为20°，黏聚力为12Kpa，承载力有何变化？(5)比较以上计算成果，可得出那些规律？
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根据《建筑地基基础设计规范》的规定，计算地基承载力设计值时必须用内摩擦角的（）查表求承载力系数。
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桩基设计时，在下述（）种情况下应考虑负摩擦力的影响。Ⅰ．软土；Ⅱ．膨胀土；Ⅲ．自重湿陷性黄土；Ⅳ．新近沉积未固结土。（）
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天然地基上的浅基础是将基础直接设置在承载力能满足设计要求的土层或岩层上，埋置深度较浅，一般从地表面至基础底面的深度在（）以内。
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预制桩基础施工中，按桩的受力状态分为摩擦桩和端承桩。端承桩的承载力质量控制标准以（）为主
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重力坝要求基础有较高的承载力和摩擦系数，所以大都建在（）。
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针对下列几种提高地基承载力的方法： Ⅰ．预制钢筋混凝土桩； Ⅱ．砂石桩； Ⅲ．钻孔灌注校； Ⅳ．水泥搅拌桩。 试指出全部属于桩基础范畴的是()。
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桩基础按承载性状可分为挤土桩和摩擦型桩。
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试推导：对于中心荷载作用下无埋深的条形基础，当土的内摩擦角为0°时，其地基极限承载力pu=(2+π)cu。
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对均匀地基来说，增加浅基础的底面宽度，可以提高地基的临塑荷载和极限承载力。
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桩基础可以提高地基承载力。（）
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当水平极限承载力能确定时，单位工程同一 条件下的单桩水平承载力特征值应按单桩水平极限承载力统计值的( )取值，并与水平临界荷载相比较取小值。
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摩擦群桩的承载力等于各单桩的承载力之和，群桩的沉降量也与单桩基本相同。（)
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1.规范中对螺栓排列规定了最大和最小容许距离，其目的是什么？ 2.在传递剪力的连接中，高强螺栓摩擦型连接和普通螺栓连接的传力特点有何不同？ 3.如何提高摩擦型高强度螺栓单栓抗剪承载力？ 4.试说明在弯矩作用下，普通螺栓和摩擦型高强度螺栓计算的区别及原因.
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3、（）的摩擦阻力较小，传力能力大。
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