航空固定电信网一般指下列哪种网络：（）
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中国电信网络快车业务是指下列（）接入业务。
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航空固定电信网一般指下列哪种网络？（）
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附件10航空固定电信网中规定如果一个转报台发现一份收到的电报的地址行完全错乱，则应发一份公务电报给前一电台拒绝该错乱的电报，该公务电报的电文不包括（）
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附件10航空固定电信网中规定如果某个信道的检查电报在约定的时间范围内没有收到，电台应该向应该发检查报的电台发一份公务电报，该公务电报的电文不包括：（）
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关于电报路由，下面哪条不符合附件10航空固定电信网的规定（）
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民航通信系统有两大通信网，它们分别是航空固定通信网和移动通信网。
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附件10航空固定电信网中规定在不同国家航空固定电台之间以及航空电台与航空器电台之间，为保证航行安全和飞行正常所需的通信，除另有规定外，应（）
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附件10航空固定电信网中规定始发台输入的电文，长度不应超过（）字符。
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关于电报路由，附件10航空固定电信网的规定，如果有必要，必须事先安排好路由改变计划。
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航空固定通信网又称民航平面通信网，包括国际民航组织航空固定业务通信网（AFTN），国际航空通信协会（SITA）通信网和地面通信网。
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《国际民用航空公约》中规定航空固定电信网中规定一份完整的AFTN报文应该包含报头、收电地址、发电地址、报文、报尾。
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附件10航空固定电信网中规定如果一个转报台发现一份收到的电报的地址行完全错乱，则应发一份公务电报给前一电台拒绝接收该错乱的电报，该公务电报的电文不包括：（）
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附件10航空固定电信网中规定AFTN是各个航空固定电台组成的全球性系统。
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关于电报路由，附件10航空固定电信网的规定，改变路由必须保证及早发送FF或更高缓急标志的电报。
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下列哪种电报是不附合附件10规定的航空固定电信网必须受理的电报类型（）
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满足电信级可靠性要求的设备一般指具有支持大容量、可不间断运行、运营用途、关键模块冗余、高稳定性等特点的网络设备。
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附件10航空固定电信网中规定在必要和可行时，有关当局必须将正常工作时间的更改，在生效之前，向其他有关主管部门指定的接受此项资料的航空电信机构发出通知，如有必要，还必须将此项更改在（）中发布。
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附件10航空固定电信网中规定AFTN是各个（）组成的全球性系统。
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附件10航空固定电信网规定电报的缓急标志不包括（）
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附件10航空固定电信网中规定一份完整的AFTN报文应包含报头、收电地址、发电地址、电文、报尾。
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关于电报路由，附件10航空固定电信网的规定，电报路由必须由最迅速的现有路由传递。
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航空固定电信网是指中国范围内的航空固定电路系统
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关于电报路由，附件10航空固定电信网的规定，每一通信中必须备有适当的改变路由表。