变压器油箱及管道检修时，油箱内部应洁净，无锈蚀，无放电现象，（）。
相似题目
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变压器隐蔽工程验收中，油箱检查时各部位应无（）等杂物，油箱底部无遗留杂物。
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当变压器油箱外的套管及引出线上发生相间短路和接地短路（直接接地系统）时，应采用（）保护。
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变压器油箱及管道检修中，定位装置不应造成铁心多点接地。
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SS7C型电力机车，当变压器内部发生短路严重事故时，油箱内压力急剧升高超过（），隔膜破裂，喷出的油流到集油箱，从车体底部排到车外。
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变压器进行器身检查时进入油箱内部检查应以现场施工人员为主，制造厂服务人员配合。
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因为瓦斯保护变压器油箱内部的故障，因此当变压器套管发生相同短路时，瓦斯保护不应动作
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吊器身式油箱，多用于8000kVA及以上的变压器，其箱沿设在下部，上节箱身做成钟罩形，故又称钟罩式油箱，检修时无需吊器身，只将上节箱身吊起即可。（）
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为避免锈蚀，燃油箱应完全充满油，条件允许时，应加入防腐剂（总油量的（））
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油浸式接地变压器，设备油箱有明显变形，开展（）类检修，对油箱进行处理或更换。
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油浸式变压器外观检查的内容包括无锈蚀及机械损伤、（）、油箱无渗漏现象、无受潮、瓷套光滑无裂纹、缺损。
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变压器油箱及管道检修时，油箱外部应（）。
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检查变压器的外观应（）及机械损伤，油位正常，油箱无渗漏现象、无受潮，瓷套光滑无裂纹、缺损。
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变压器内部发生严重故障时，油箱内产生大量气体，使瓦斯继电器动作，则（）。
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电流互感器油箱及末屏、二次引线检修时，应加装密封取油样的取样阀，满足密封取油样的要求。
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为防止油箱锈蚀，一般机车燃油箱运用一个（）后应进行清洗。
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变压器关键点见证阶段对器身清洁度要求：变压器油箱内部应（）。
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变压器的内部故障可以分为油箱内部和油箱外部两种，下列（）不属于油箱内部故障。
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油箱及末屏、二次引线检修时，（）等各部位密封良好，无渗漏，螺丝紧固。
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检查变压器的外观应无（）（）（），油箱无渗漏现象、无受潮，瓷套光滑无裂纹、缺损。
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防爆管（安全气道）顶端装有防爆膜，其作用是当变压器内部发生故障时，气体骤增能使油及气体冲破薄膜（防爆膜）喷出，防止油箱破裂或爆炸。
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吊箱壳式油箱，多用于6300kVA及以下的变压器，其箱沿设在顶部，箱盖是平的，由于变压器容量小，所以重量轻，检修时易将器身吊起。()
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离心压缩机主油箱检修时需检查所有焊缝连接过渡部位法兰密封面应无泄漏裂纹或变形等缺陷（）
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变压器内部的（）及零序不平衡电流等漏磁通与铁件油箱形成回路而发热等因素,都可能引起变压器油温异常
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变压器油箱内部按规定应涂刷（)保护表面。