实际营运中，提高船舶载货能力的具体措施是（）。
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对营运船舶来说，主要应考虑（）等载货部位的局部强度。①甲板；②舱底板；③平台；④舱口盖；⑤横梁及纵桁材。
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下列（）是充分利用船舶载货能力的基本途径。
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某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表： 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注：停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料，分析计算以下问题：据分析，该港口年通过能力已不适应港口实际情况，需要加以改造，现拟从内涵方面提高，其方法有()。
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下列（）是提高船舶的载货重量能力的途径。
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在航次租船合同下，船舶的实际载货量是根据以下情况确定的（）.
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下列（）不是提高船舶的载货重量能力的具体措施。
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船舶在实际营运中，受自由液面影响的稳性主要是（）。
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通常情况下，表示船舶载货能力大小的指标是（）。
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下列（）不是提高船舶的载重能力的具体措施。
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以下有关船舶载货能力中载重能力的说法，正确的是（）。
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在定期租船条件下，如果承租人发现船舶的实际载货能力达不到租船合同所规定的水平，可以（）。
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在营运中会遇到所有集装箱的载货量都相同的情况，这时全船的计算重心与实际重心相比，则计算重心（）。
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对于甲板木材货船，核算船舶载货能力的主要目的是（）。
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核算船舶载货能力的目的是（）。
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船舶的载货能力包括（）。 ①载货重量能力；②载货容量能力；③压载能力；④特殊载货能力；⑤油水储备能力。
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某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示： 定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离 20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里 根据以上资料分析计算以下问题：经过计算，可知船舶生产率指标中的平均每营运吨天生产量指标μ偏低，若想提高，应采取以下措施中的()。
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提高船舶的载货重量能力的具体措施包括（）。 Ⅰ．合理编制积载计划，减少压载； Ⅱ．减少船舶常数； Ⅲ．合理确定航次的油水数量； Ⅳ．正确确定船舶的装载水尺； Ⅴ．正确确定船舶载重线。
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为了提高船舶的营运效益，船长可根据具体情况考虑是否需要安排加班，只有()，才可以考虑安排加班。
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营运车按实际价值投保时，其年折旧率按下列计算：出租微型载货汽车年折旧率为（）；其它微型载货汽车年折旧率为（）。
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船舶载货能力中的容量能力对集装箱船而言，是指（）。
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某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下： 月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天） 8 10 8929 2 280 请回答下列问题：据分析，该港口年通过能力已经不适应港口现状，需要加以改造，限于资金情况，拟从内涵方面提高港口通过能力，那么应采取以下方法中的（）。
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下列( )是提高船舶的载货重量能力的途径。
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在具体的教学中，可采用下列哪种措施提高学生解决问题的能力（）
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以下有关船舶载货能力的说法，正确的是：①船舶载货能力是指具体航次所能装载货重量的最大限额；②船舶载货能力是指在具体航次所能承担运输货物的品种和数量；③船舶载货能力是指具体航次装载货物的可能条件和数量的最大限额（）
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