驾驶员在弯道处视距受限，应将上游过渡区提前至弯道前。（)
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双车道的路面宽度，应保证会车安全。陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小水平曲线半径。弯道处的会车视距若不能满足要求，则应分设车道。（）应有警示标志。
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驾驶出租汽车在弯道上会车时，驾驶员应该（）。
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机车在过弯道、风门、道岔、物料换转站应提前（）M减速。
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机车在过弯道、风门等处时，应提前（）m鸣笛。
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在山区道路驾驶通过左弯道时，应该沿着弯道的内侧行驶。
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当驾驶车辆通过连续弯道时，应按不同角度的弯道逐个对待进行操作，但在通过第一个弯道时，必须（）。
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电机车进入弯道、道岔、有行人岔口处要提前（）米采取鸣笛安全措施。
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车辆在弯道处行驶时跟车工必须走在弯道内侧。
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过于弯曲的河道不利于宣泄洪水，会造成弯道上游水位抬高，易形成（）凹岸。
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电机车进入弯道、道岔、行人岔口处要在距弯道、道岔、行人岔口20米处提前减速、鸣笛。
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为了做到“减小航路的曲度”，下行船进入弯道后，在弯道的上半段应将船位摆在（）.
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双轮车在经过弯道时容易失去平衡，需要提前减速行驶。
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露天矿山公路运输，弯道处的会车视距若不能满足要求，则应分设车道。急弯、陡坡、危险地段应有警示标志。
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养护作业控制区布置时，在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置（）。
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为防止弯道恶化进行凹岸保护时，护岸的范围一般从河岸不崩塌处开始，经过坍塌区到下一个不坍塌处为止，仅需对顶冲弯异区重点保护。
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在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在（）.
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汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
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车辆行经山区道路进入弯道前，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地、引人注意，在对面没有来车的情况下，也（）。
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电机车进入弯道、道岔、有行人岔口处要在距弯道、道岔、行人岔口30米处提前鸣笛。
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驾驶机动车在这种条件的弯道处怎样转弯最安全？（图3.10.3）（）https://assets.asklib.com/images/image2/2017060315070876347.jpg
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双车道的路面宽度，应保证会车安全。陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小平曲线半径。弯道处的会车视距若不能满足要求，则应分设车道。（）应有警示标志。
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露天矿山公路运输,弯道处的会车视距若不能满足要求,则应分设车道。急弯、陡坡、危险地段应有警示标志。此题为判断题(对，错)。
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机械移动养护作业宜布设移动式标志车，弯道路段养护作业应将移动式标志车移至弯道中间。此题为判断题(对，错)。参考答案：错误
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在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应设置安全锥，在缓冲区和工作区交界处不得放置任何东西。（）
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