位于矿井中的管道，腐蚀大于磨损（）
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《煤矿矿井机电设备完好标准》规定：刮板输送机的中双链和中单链刮板平面磨损不大于（）mm。
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飞机加油车使用的金属管道腐蚀深度不得大于（）。
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《煤矿矿井机电设备完好标准》规定：刮板输送机的中双链和中单链刮板长度磨损不大于（）mm。
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安装在矿井中的管道（）是主要的失效形式。
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FGD系统内的结垢和沉积将引起管道的阴塞、磨损、腐蚀以及系统阻力的增加，应尽量减少结垢现象的发生。
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在汽车的磨损副中，腐蚀性介质可能来自于空气中的有害成分、环境中的腐蚀性液体、变质的润滑油等。
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管道的磨损厚度不允许大于壁厚的（），如果磨损厚度过大，应对管道进行更换。
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燃油中的（）是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
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柴油中的硫含量高会影响（）和发动机腐蚀与磨损。
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位于矿井或酸碱介质中的管路（）
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在设备、管道上因焊缝裂纹、铸造砂眼、腐蚀、磨损等原因造成的泄漏是否作为静泄漏点计算？
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燃油中的（）是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
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矿井提升机减速器硬齿面磨损深度，不大于表面硬化层的（）
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《煤矿矿井机电设备完好标准》规定：弹性联轴器的弹性圈外径磨损后与孔径差不大于（）mm。
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操作人员巡回检查，在设备状况方面，主要检查压力管道及连接部位的情况，包括有无腐蚀、（）、有无磨损、有无塑性变形。
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对于工业管道进行环烷酸腐蚀检查时，当操作温度大于（）时，应对流速（）的部位进行测厚。
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在日常的化工生产中，由于外界的撞击、碰撞，或者设备的腐蚀、磨损，造成管道上出现裂缝或裂孔，液体物料从管道上的小孔泄漏，从而为事故的发生创造了基本条件。
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飞机加油车使用的金属管道腐蚀深度不得大于2毫米。
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若管道腐蚀深度大于0.5倍壁厚，其腐蚀级别可判定为（）。
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FGD系统内的结垢和沉积将引起管道的阻塞、磨损、腐蚀以及系统阻力的增加,应尽量减少结垢现象的发生。（)
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钢中的合金元素，可使腐蚀磨损减轻（）
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管道的磨损厚度不允许大于管壁的（)。
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当管道上至少存在大于的持续交流干扰电压时，可能存在交流腐蚀的风险（）
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电缆桥架水平敷设时，距地面高度不应低于2.5m，跨越通道应大于6m；垂直敷设时，距地面高度不应低于1.8m，且不宜敷设在腐蚀性气体管道和热力管道的上方及腐蚀性液体管道的下方（）
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