三相异步电动机在变频调速时，为了保证磁通不变，必须相应地改变端电压。
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变频调速时，若保持电动机定子供电电压不变，仅改变其频率进行变频调速，将引起磁通的变化，出现励磁不足或励磁过强的现象
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电动机在恒转矩调速时，磁通与频率（）。
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在恒定磁通时，直流电动机改变电枢电压调速属于（）调速。
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在变频调速时，为了得到恒转矩的调速特性，应尽可能地使用电动机的磁通φm保持额定值不变
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采用YY/△接法的三相变极双速异步电动机变极调速时，调速前后电动机的（）基本不变。
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变频调速中一般采用调压的办法来维持电动机气隙磁通基本不变。
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三相异步电动机拖动恒转矩负载进行变频调速时，为了保证过载能力和主磁通不变，则U1应随f1按（）规律调节。
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在变频调速时，为了得到恒转矩的调速特性，应尽可能地使电动机的磁通保持定值不变。
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为了保持调速时电动机转矩不变，在变化频率时，也要对（）做相应调节，这种方法叫VVVF调速法。
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异步电动机变频调速时，要保持调速前后主磁通不变，则变频器的输出电压应（）。
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电动机在变频调速过程中，为了保证电机不过载，必须使电机输入电压保持恒定。（）
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如果能保证额E/f=常数，则磁通可保持不变。由于电源和电压的有效值近似相等，则在变频中使（），即可保持磁通可不变，即在调速中同时调整电源及电流频率。
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城铁列车中VVVF（Variable Voltage Variable Frequency）电源，主要用于交流电动机调速。为保证电动机转速在较宽的范围内连续可调，要求逆变器输出（）和（）都有较宽的调节范围。为保证电动机气隙磁通恒定以防止铁心饱和，还必须使逆变器输出电压和频率（）变化。逆变器需要有（）的响应速度，以使电动机获得良好的调速性能。为了为了使电动机有较高的运行效率，并且在低速下也能稳定运行，应尽量减少逆变器输出的（）含量。
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异步电动机降低电压调速时保持同步转速为额定值不变，而气隙磁通降低，属于弱磁调速。（ ）
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异步电动机降低电压调速时保持同步转速为额定值不变，而气隙磁通降低，属于弱磁调速。（ ）
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在恒定磁通时，直流电动机改变电枢电压调速属于（ ）调速。
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下列关于直流电动机的调速方法说法不对的是（）。 A．对于要求大范围无级调速系统，改变电枢回路总电阻的方案难以实现 B．改变电动机磁通Ф的方案可以平滑调速 C．改变电动机磁通Ф的方案调速范围可以很大 D．调压调速时，电动机磁通Ф应为最大值（额定值)且保持不变，以求得充分发挥电动机的负载能力
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在变频调速时，为了得到恒转矩的调速特性，应尽可能地使电动机的磁通φ保持额定值不变（）
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变频调速过程中，为了保持磁通恒定，必须保持什么不变？
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一台三相异步电动机的额定功率PN是指额定运行时的（）功率，如果撤换其定子绕组，将每相匝数减小了，在电源电压不变的条件下，气隙中的每极磁通将（）。
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在变频调速时，为了得到恒转矩的调速特性，应尽可能地使电动机的磁通φm保持额定值不变。（)
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在变频调速过程中为了保持磁通恒定,必须保持U/F=____
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在变频调速时，若保持电动机定子供电电压不变，仅变化其频率进行变频调速，将引起磁通变化，浮现励磁局限性或励磁过强现象。（)
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15、三相异步电动机串电阻调速时 保持不变；调压调速时 保持不变。