如果蓄电池充放电电流超过极限值,将会造成()
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蓄电池应保持蓄电充足,如果放电超过()时应进行充电,并向蓄电池中加注蒸馏水。
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为避免蓄电池作长时间的大电流放电,使用起动机时规定:每次起动时间不得超过5s。
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严禁蓄电池作长时间的大电流放电,所以使用起动机时每次不可超过()s。
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铅酸蓄电池放电电流小,放电容量就多,放电不能超过各种放电率的额定容量的(),否则应停止放电,准备充电。
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在变压器耐压试验过程,发现内部有放电声音,如果响声很闷,且电流表指示立即超过最大偏转值,这往往是因为()的爬电或贯穿性的()造成的。
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用高率放电计测量蓄电池各个单格在大电流放电时的电压值时,如果在5s内单格电池电压迅速下降到1.5V以下,或者蓄电池中的一个单格电压比其余的单格电压低0.1V以上,则说明蓄电池放电严重,需要充电。()
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严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过5s。
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为避免蓄电池长时间的大电流放电,使用起动机时每次起动时间不得超过5s。
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锂离子电池放电电流可以超过标称的最大放电电流,因为电池中有保护元件。
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蓄电池进行容量试验时,放电电流应不超过10H率的电流。()
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直流系统密封电池交接验收前、如果出现以下三种情况应对电池更换或进行均衡充电:单独搁臵不用的时间超过三个月、蓄电池组单独放电()以上、有两节以上电池低于下限值、大容量放电后。
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为避免蓄电池作长时间的大电流放电,使用起动机时规定:每次起动时间不得超过()
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蓄电池进行容量试验时,放电电流应不超过10h放电率的电流。
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严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过()
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蓄电池充电电流过大,温度过高,大电流急剧放电,电解液结冰,液面经常过低等,都会造成蓄电池极板活性物质脱落。
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蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过20S。
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根据《消防联动控制系统》(GB16806-2006)技术标准,蓄电池在不超过生产厂规定的极限放电情况下,应能将蓄电池在()h内充压额定容量80%以上,再充()h后应能充满
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长期停用的母车电池自放电严重等,造成电流容量过亏时,可在车库内进行初充电()《车辆电工》
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蓄电池进行容量试验时,放电电流应不超过10h放电率的电流。此题为判断题(对,错)。
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对于汽车蓄电池来说,在常温下1.2的额定冷启动电流值进行放电(),如果电池电压为9.6V以上,这个电池就通过了放电实验,说明这个电池是好的。
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严禁蓄电池作长时间的大电流放电,所以使用起动机时每次不超过()S。
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运行中的蓄电池,应经常处于_状态,每年进行一次核对性充放电,蓄电池的充放电电流不得超过其允许的最大电流
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如果一个标称容量为1000mAh的电池,用3C的电流放电,它的电流大小是()
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蓄电池进行容量试验时,放电电流应不超过10h放电率的电流()
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