在泥泞路段行驶时,应选择适当挡位,()控制车速,匀速一次性通过。
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上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位,只有车速达到高一挡位速度时,才可换入。
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汽车在泥泞道路上行驶时,车速忽快忽慢,易造成()性能变坏。
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泥泞翻浆路段下坡时,容易产生车轮的滑动,故应(),利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。
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液力变矩器可以使汽车以很低的稳定车速行驶,提高了汽车在泥泞、松软路面的通过性。()
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汽车在泥泞路段行驶,若路面已形成车辙,一般不可循原车辙前进。
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对车内噪音进行检测时,被检测车辆应该以常用档位、使车速保持在()以上不同车速匀速行驶。
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在泥泞的路段行车时,应选择较好的路面行驶,防止产生(),避免发生事故。
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检测车内噪声时,汽车应以50km/h以上不同车速匀速行驶,分别测量。
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直线行驶考试操作具体要求为根据道路情况合理控制车速,正确使用挡位,保持直线行驶,跟车距离适当,行驶过程中适时观察内、外后视镜,视线不得离开行驶方向超过()。
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匀速行驶检测车辆噪声时,汽车应保持在40km/h的车速匀速通过。
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机动车在没有限速标志的路段行驶时,车速不受限制。
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在经过泥泞路段时,应低速匀速()通过。
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汽车在冰雪路面起步时,应选择比平时起步()的挡位,防止车轮打滑。
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超车时应选择道路宽直、视线良好、左右两侧均无障碍,根据车速,在前方有足够超车的距离内没有来车的路段进行。
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汽车通过有拱度的泥泞翻浆路段时,尽可能居中行驶以防发生侧滑。
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驾驶车辆通过泥泞路段时,应选择坚实的路面,()通过。
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工程控制测量在利用国家高精度控制点时,应选择适当的投影带和投影面,主要是解决长度变形问题。
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汽车在一定载荷(我国标准规定轿车为半载、货车为满载)下,以最高档在良好的水平道路上以某一车速匀速行驶,通过1km路段的耗油量叫做该车速下的等速耗油量。
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上坡行驶中从低一挡位换人高一挡位,只有车速达到高一挡位速度时?才可换人。此题为判断题(对,错)。
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测量时,车辆取常用挡位,以()匀速行驶。
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在泥泞路段行车,应选用适当挡位,稳住______控制速度,匀速一次性通过。
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牵引故障车辆时,牵引车应匀速行驶,车速不超过()
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水平和垂直运输机械在泥泞、冰雪路面上行驶时,应降低车速,宜沿前车辙迹前进()
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1、通过驱动力-行驶阻力平衡图求最高车速时,与不同挡位的汽车驱动力在一张图上的行驶阻力包括:
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