电子控制制动防抱死装置的目的是,自动调节制动器制动力,使车轮滑动率减到最小。
相似题目
-
电子控制防抱死制动装置中,能依靠控制器送来的电信号控制电磁阀动作,然后控制制动油路(或气路)的通断,从而调节制动压力的元件是()。
-
电子控制放抱死制动装置(ABS),是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大()
-
安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踏制动踏板。
-
制动力调节装置能防止自动换档车辆的爬行溜车。
-
制动防抱死装置的()是制动防抱死装置的控制中心。
-
汽车使用电子防抱死制动装置的目的是()。
-
电子防抱死制动系统主要是利用汽车原有的液压或气压系统,加装速度传感器、电子控制装置和()装置而构成的。
-
制动力调节装置中的()串联于液压制动回路的后制动管路中,其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后,自动将P2限定在该值不变。
-
汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号,判断出各车轮的滑移率,若超过设定值时,则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力(),从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内,防止车轮被完全抱死。
-
汽车的制动防抱死(ABS)系统基本由()、压力调节器、电子控制装臵(ECU)这三大部分组成。
-
货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高制动力的稳定性。
-
汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何道路上进行紧急制动时,自动控制和调整车轮(),防止车轮完全抱死,从而得到最佳制动效果。
-
汽车电子控制防抱死制动装置中,能将车轮的运动状态转变为电信号的元件是传感器,而ECU发出指令()限制滑移车轮的制动压力,防止车轮被完全抱死。
-
电控制动防抱死系统控制制动车轮滑移率,其实质是通过()通往制动分泵(或气室)的液压(或气压)力大小来调节的。
-
制动控制系统会根据载重量的变化而自动调节制动力的大小.
-
设置空气制动-动力制动联锁装置的目的在于对装有电阻制动的机车施行电阻制动并对列车施行空气制动时,自动降低机车缸空气压力或完全切除空气制动对机车的作用,以避免由于制动力过大而抱死轮对以致产生滑行。设装置彩动力制动电磁阀“DMB”式联锁,电磁阀为()电磁阀。
-
电子控制防抱死制动系统(ABS)由(),电子控制单元和制动压力调节器三部分组成。
-
制动防抱死装置是由()控制的,所以叫电子控制防抱死制动装置。
-
司机控制器调速装置的用途是完成机车()、()和进行电气制动力调节。
-
车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施(),并将制动力不足信号送到监控设备。
-
四轮独立控制的制动防抱死系统能适应各种路面的对制动力的要求,不会产生制动跑偏。
-
汽车制动防抱死装置(ABS)的基本功能就是可感知()并相应调节制动器制动力矩的大小,避免出现车轮的抱死现象,因而是一个()系统。
-
电控制动防抱死系统控制制动车轮滑移率,其实质是通过()通往制动分泵()的液压()力大小来调节的
-
安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踩制动踏板()
推荐题目
- 变量泵--定量马达容积调速特点是在系统压力不变时液压马达的()为定值。
- 塞尺用于测量缝隙的宽窄,也可比较测量薄工件厚度,可以2-3片重叠使用,这样可以测量()mm,还可以同其他量(如刀口尺)配合使用,测量平面度、直线度.
- 波斯庭园的布局多以位于十字形道路交叉点上的()为中心,这一手法为阿拉伯人继承下来,成为伊斯兰园林的传统。
- 绘图题:请标出Vista气相色谱仪进样阀的驱动空气进和出、样品气进和出、反吹出口。
- 大风中辨别走锚的最有效方法是:().
- 明知自己患有艾滋病或者已感染艾滋病病毒而卖淫、嫖娼的,要追究什么责任?()
- 互联网上网服务营业场所实行上网登记制度对维护国家的信息网络安全、打击计算机犯罪有着重大意义。()
- 【单选题】机动车辆保险中,如果保险车辆的保险金额是按投保时新车购置价确定的,无论保险金额是否低于出险当时的新车购置价,发生部分损失时均按照()赔偿。
- 企业总体战略中的“发展战略”是指公司的竞争战略。()
- 微机监控装置除了硬接点告警输出与站内自动化系统连接,不能通过通信口MODEM、RS-485、网口等与站内自动化的前置机相连,通过设定的多种通信规约(部颁规约、用户指定规约等)将微机监控装置监测到的所有信息上传到站内自动化系统()