每级加载或卸载后的荷载持续时间应符合下列规定（）
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支架卸载应采用（）卸载，并在每级卸载完毕后进行支架的变形观测，与加载变形值比较，得出支架弹性变形值、铺设结构底模标高等。
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静载荷试验加卸载时每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
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试验荷载分级卸载时，每级卸载值可取为使用状态短期试验荷载值的（），每级卸载后在构件上的试验荷载剩余值宜与加载时的某一荷载值相对应。
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静载荷试验中卸载应分级进行，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力（）
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桥梁荷载试验加载、卸载时间最好选择在（）。
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在抗拔静载试验中加卸载时，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±15%。
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混凝土结构试验以从加载结束到下一级开始加载，每级荷载的间歇时间不应少于（）分钟，在上述间歇时间同时进行结构反应的量测
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为了使混凝土结构变形得到充分发挥和达到基本稳定，每级荷载加载后的持续时间不应小于5分钟。
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加、卸载时应使荷载传递（），（），（），每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的（）。
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正确描述杠杆压力仪测定土体回弹模量的操作步骤。A、同时施加下一级荷载，如此逐级加卸载，记录千分表读数至最后一级荷载B、安放承载板与杠杆压力仪对正，安装千分表C、调正承载板位置，将千分表调到接近满量程位置，准备试验D、用预定的最大压力进行预压E、每级加载时间为1min，记录读数F、同时卸载，让试件恢复变形，再次记录千分表读数G、把试件安放在杠杆压力仪底盘上
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锚栓拉拔试件分级加载时，每级荷载应为预计极限荷载的（）。
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静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载），每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试桩破坏，然后直接卸载到零。
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球型支座竖向承载力试验时正确的加载方法次序是（）。 ①在试验支座四角均匀放置4个百分表； ②逐级加压，每级荷载稳压2min后读取百分表数据，直至检验荷载，稳压3min后卸载，往复加载3次； ③预压三遍； ④施加初始压力为设计承载力的l%。
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试验卸载应分级进行，每级卸载量宜取加载时分级荷载的（）倍，且应逐级等量卸载。
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每级加载完成后，应持续（）。
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结构试验时，每级荷载加载或卸载后的持续时间不应少于（）。
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加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的（）。
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（）法适用于现场土基表面，通过逐级加载、卸载的方法测出每级荷载下相应的土基回弹变形，经计算求得土基回弹模量。
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托（支）架在浇筑0#块前进行预压，预压荷载应不小于最大施工荷载的（）倍，按施工荷载的（）、（）、（）分三级加载，各级加载后静停（）测量竖向及横向变形值。第三级加载后静停（）开始分级卸载，并观测性变形值。
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加载分级：每级加载为预定检测最大荷载的（），第一级可按2倍分级加荷。
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承载板法测定土基回弹模量适用于现场土基表面，通过逐级加载、卸载的方式，测出每级荷载下相应的土基回弹变形值，通过计算求得土基回弹模量。
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以下_______方法适用于现场土基表面，通过逐级加载、卸载方法测出每级荷载下相应的土基回弹变形，经计算求得土基回弹模量。
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土的回弹模量试验，承载板法是将预定最大单位压力（）份，作为每级加载的压力，每级加载卸载都是（）
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预制构件结构性能检验时，每级加载完成后，应持续();在荷载标准值作用下，应持续()。