一辆车的动力传动系控制组件不能改变喷油器脉宽，下面哪一项可能引起这问题？（）

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  A . 正确 B . 错误

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  A .

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• 一辆车的发动机控制模块不能改变喷油器脉宽，下面哪一项可能引起这问题（）

  A . A、燃油压力调节器失效。 B . B、氧传感器故障。 C . C、燃油泵压力不足。 D . D、动力传动系控制组件失效。

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• 列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

  A . 调车人员 B . 机车乘务组 C . 车辆乘务员 D . 客列检人员

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• 列车机车与第一辆车的联挂，由（）负责。

  A . A、列检人员 B . B、机车乘务员 C . C、调车作业人员 D . D、车辆乘务员

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• 如果加热型氧传感器信号电压指示混合气过稀，动力系统控制模块将增加喷油脉宽，使燃油修正值（）。

  A . A.稍稍低于0％ B . B.稍稍高于0％ C . C.远远高于0％

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  A . 正确 B . 错误

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• 如果加热氧传感器信号指示混合气过稀，动力系统控制模块将增加喷油脉宽，使燃油修正值（）。

  A . A．稍稍低于0％ B . B．稍稍高于0％ C . C．远远高于0％

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  A . 前照灯开关短路 B . 变光开关短路 C . 电路中的灯泡烧毁 D . 地线接线不良

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• 如果加热型氧传感器信号电压指示混合气过浓，动力系统控制模块将减小喷油脉宽，使燃油修正值（）

  A．稍稍低于0％ B．稍稍高于0％ C．远远低于0％ D．以上都不对

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• 下面哪种轮系不能用转化轮系传动比公式求解（)。

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• 遇两端车辆的人力制动机不能使用时，双防溜的一端可选用前一辆车的人力制动机进行防溜（）

  是 否

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