在被迫宣布弃船的情况下，（）正确。 ①船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离； ②检查清点人数； ③在客船上应指导旅客穿好救生衣； ④维持好撤离的秩序。
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弃船信号发出后，机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏，则以口令宣布.
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船长下达弃船的命令后，（）应按（）完成各自的弃船准备工作。
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救火应变中，全体船员要在思想上做好可能紧急救生或弃船的准备。
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在紧急情况下，为了保证人员安全，（）是正确的。 ①火灾、爆炸时，应将旅客转移至安全区域； ②当有人员伤病严重急需治疗时，经请示船东后驶往最近港口治疗； ③遭遇武装海盗袭击时，应动员船员奋力反抗以减小财产损失； ④弃船时让旅客先撤离。
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在紧急情况下，为了保证人员安全，船长应（）。 ①检查是否有人员伤亡并及时救治； ②及时宣布共同海损； ③判断是否需要外界援助； ④决定是否需要弃船。
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弃船时，船长应采取一切措施，（）I．首先组织高级船员离船，然后组织普通船员离船；II．首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船；III．船长应最后离船
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在（）情况下，应进行船舶保安检查。 ①公司保安员要求实施对本船的保安评估，以修订船舶保安计划； ②船舶即将航行于保安风险较大的水域，船长或船舶保安员认为有必要时； ③每半年定期进行。
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弃船时，船长应采取一切措施，（）。 Ⅰ、首先组织高级船员离船，然后组织普通船员离船 Ⅱ、首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船 Ⅲ、船长应最后离船
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船长在作出弃船决定前不必征询船上主要船员的意见。（）
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宣布弃船后最先撤离到救生艇筏的应是旅客，其次为一般船员，船长最后撤离。（）
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确定弃船的时机，船长应考虑（）。
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船长下达弃船命令后，除（）外，全体船员应立即穿着救生衣，按应急部署表的分工完成各自的弃船准备工作。
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在弃船的最后，船长应通知坚守岗位的（）撤离，在确信全船无任何人员后方可离船。①无线电操作员；②机舱值班人员；③轮机长
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听到弃船的警报信号后，全体船员在5min内穿好救生衣并到达集合地点。
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根据我国船员条例，船长（）的陈述有误。 Ⅰ．对不具备船舶安全航行条件的，可以拒绝开航； Ⅱ．对船舶所有人下达的明显威胁船舶安全的指令可以拒绝执行； Ⅲ．在船舶可能沉没、毁灭的情况下，可以决定暂时撤离船舶； Ⅳ．当船舶遇险并严重危及在船人员的生命安全时，可以决定临时弃船。
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根据我国海商法规定的精神，弃船时船长应按（）顺序组织人员离船。 Ⅰ．旅客； Ⅱ．本人； Ⅲ．非值班船员； Ⅳ．值班船员。
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在船舶到达载有遇险人员的艇筏之前，船长应督促大副带领船员在本船的（）两侧备妥撇缆、软梯、攀网。
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（）如果__，应根据船长命令，执行弃船应急行动计划。①爆炸引起多名船员受伤；②爆炸后船体发生严重傾斜；③爆炸引起船舶迅速下沉；④爆炸引起的火灾无法控制，威胁到全体船员的生命安全
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如果船舶在港锚泊或系泊时发生火灾，船长应。①速向港口主管当局及（或）当地消防机关报警；②在消防队到达前应率领船员积极自救；③备好国际通岸接头，备妥防火控制图；④通知机舱备妥主机，做好出港准备（）
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在（）情况下，应进行船舶保安检查。①公司保安员要求实施对本船的保安评估，以修订船舶保安计划；②船舶即将航行于保安风险较大的水域，船长或船舶保安员认为有必要时；③每半年定期进行
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弃船命令发出后，全体船员和旅客切勿惊慌混乱，都应严守纪律，服从指挥，保持良好秩序，按照应变的规定，各守岗位，执行弃船的工作。()
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在被迫宣布弃船的情况下，下列哪项行动是不正确的（）
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（）船长决定弃船后,船长应向各救生艇艇长说明哪些情况：①本船遇难地点②发出的遇难求救信号是否有回答,可能获救的时间和地点③驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离④其他有关的情况
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（）航行中交接班,交班驾驶员不应交班且应报告船长的情况包括 。①有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责;②接班驾驶员视力未调节到适应光线条件;③正在避让他船;④接班驾驶员未核实本船的预定航线、航向和航速