在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是利用电流的增加，从而使转速（），使机械特性变硬。
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电压负反馈调速系统中，若电流截止负反馈也参与系统调节作用时，说明主电路中电枢电流（）。
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电压电流双闭环调速系统中的电流正反馈环节是用来实现（）。
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带电流正反馈、电流截止负反馈的电压负反馈调速系统具有“挖土机特性”，这主要与（）有关。
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带电流正反馈的电压负反馈直流调速系统中，电压负反馈、电流正反馈是性质完全不同的两种控制作用，具体来说（）。
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调速系统中采用电流正反馈和电压负反馈都是为提高直流电动机硬度特性，扩大调速范围
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调速系统中，电压微分负反馈和电流微分负反馈环节在系统动态及静态中都参与调节
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在电压负反馈调速系统中，电流正反馈环节实质为转速降补偿控制，因此是（）。
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电压负反馈可以自动调速，那么单独用电流正反馈能否自动调速？
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在晶闸管直流调速系统中为补偿电动机的的端电压应采取电流正反馈系统（）
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调速系统中，电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流情况下起负反馈调节作用的环节，用来限制主电路过电流，因此它属于保护环节
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在电压负反馈调速系统中加入电流正反馈的作用是利用电流的增加，从而使转速（），机械特性变硬。
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在自动调速系统中，电流正反馈主要补偿（）上电压的损耗。
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电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流下起负反馈调节作用的环节，用来限制主回路过电流。
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转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在正反转切换的过渡过程中，实现电动机能量回馈电网的过程是（ ）阶段。
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转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在正反转切换的过渡过程中，有能量回馈电网的过程是（ ）阶段。
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欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统中必须让电流正反馈补偿不起作用。此题为判断题(对，错)。
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电压负反馈调速系统中，电流正反馈在系统中起（）作用
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带电流正反馈、电流截止负反馈的电压负反馈调速系统具有“挖土机特性”，这主要与（）有关。82上
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电压负反馈调速系统中，电流正反馈在系统中起（）所引起的稳态速降作用
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在调速系统中，电压微分负反馈及电流微分负反馈属于（）环节。
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带电流正反馈的电压负反馈直流调速系统中，电压负反馈，电流正反馈是性质完全不同的两种控制作用，具体来说（）
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在带电流正反馈的电压负反馈调速系统中,电流正反惯的作用不惯,它在系统中起补偿控制作用（）
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调速系统中采用电流正反馈和电压负反馈都是为提高直流电动机的硬特性，扩大调速范围（）
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在直流电动机自动调速系统中、电压负反馈及电流正反馈的作用设什么