航空货运代理公司仓库的收货程序有（）
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集装箱（）交接方式，是指承运人由发货人的工厂或仓库接受整箱货，负责将整箱货运至收货人的工厂或仓库交付给收货人。
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上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港，投保的险别是海上货运险的一切险，保险责任起讫采用仓至仓条款，载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港，货物在10月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，若货物被收货人通过水路（运河）于11月20号运抵安特卫普港收货人仓库，则保险人的责任终止于（）。
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按国际保险业中惯用的仓至仓条款，在航空运输中，如果被保险货物在最后卸载地卸离飞机后未运至目的地收货人仓库，保险责任继续有效期限为：（）。
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若航空货运单上托运人或收货人提出索赔诉讼的，必须保留到航空货运单填开之日起（）年．
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我国航空运输货物保险规定，如果被保险货物没有抵达保险单载明的目的地收货人仓库，则保险责任在被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满30天为止。
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船公司或其代理人签发给收货人或提单持有人（），凭此在仓库或船边提取货物。
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由收货人或其代理持取货凭证直接到库取货，仓库凭单发货的出库方式属于（）。
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收货人提取货物并在航空货运单上签字而未提出异议，则视为按运输合同规定货物已完好交付。（）
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航空货运代理公司请航空公司开具商务事故证明的通常有（）。
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在我国的货运保险实践中，对不同货物的损失，保险人掌握的是及时检验的时间不完全一致，一般期限为收货人提货后或货物运抵收货人仓库后（）。
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航空货运进口代理业务程序有（）
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交付是指经过承运人按照货运单证上的要求，按时、完好地在约定的目的地把承运的货物交给收货人，程序有以下内容（）
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航空货物运输保险对被保险货物没有抵达收货人仓库或储存处所情况下的保险责任，规定以货物在卸载地卸离飞机后（）为限。
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填制航空货运单时，收货人栏不可以填写（）
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收货业务是指仓库根据商品进仓单，经过（）等一系列作业程序，组织商品入库工作。
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集装箱（）交接方式，是指承运人在装货港码头的集装箱货运站及其内陆的集装箱货运站接受货物经拼箱后，负责运至收货人的工厂或仓库交付。
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在航空运输中，收货人提货凭航空公司的提货通知单。
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2008年6月，我国A进出口公司委托B货运代理公司办理600个纸箱的男式羽绒滑雪衫出口日本的手续。B公司将货物装上C船公司派来的船舶，并向A公司签发了清洁的多式联运提单，提单载明货物数量600纸箱，分装在3个集装箱内。6月29日，该轮抵达神户港，同日，集装箱驳卸到岸上。7月7日，这3个集装箱由B公司安排卡车运至东京收货人仓库，收货人发现由于集装箱有裂痕，雨水进入箱内造成货物损坏。2009年9月25日，收货人以B货运代理公司和实际承运人C船公司为被告，向法院提起诉讼。
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整箱集装箱货运的交接地点一般在发货人或收货人的仓库内。
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根据《南昌昌北国际机场旅客突发危重疾病处置程序》，旅客（国际）行李应由航空公司或地面代理将行李运送至（）监管的无人认领行李房存放
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航空货运单给收货人的一联，应该是（)。A．Original 1B．Original 2C．Original 3D．Copy 9
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在集装箱货物进口货运程序中，以下属于收货人需要完成的工作有（)。
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航空公司与货运代理公司在进口货物交接时,出现清单有记录、有总运单,但没有货物的情况,应采取（）方式处理
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