车辆段调车作业时由两位司机担任，一名任司机驾驶机车，另一名任调车员指挥调车作业，叫做（)。
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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
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调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
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调车机车司机在作业中负责操纵调车机车，做好（）。保证机车质量良好。
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驼峰解散车辆时，调车机车变更为下峰作业或向紧溜线送车前，须通知司机。
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在调车作业进入道口前，必须坚持瞭望并（）鸣笛呼唤（汽笛或口笛）“二短一长声”。顶进时由调车组鸣口笛，牵引时由司机鸣汽笛。
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技规规定：临时利用本务机车进行调车作业时，应发给司机（）。
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驼峰解散车辆，只变更（）时，可不通知司机，但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。
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临时利用本务机车调车作业，应向司机发布调度命令。
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调车机车司机在作业中应做到：负责操纵调车机车，做好（），保证机车质量良好。
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电机车司机必须按规定的速度驾驶机车，调车时速度不得超过（）
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调车机车司机在作业中应负责调车作业的安全。
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行经联动道岔往返作业时，司机或调车人员必须确认机车、车辆（）联动道岔后方准要道。
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中间站利用本务机车调车作业，调车作业通知单应给交司机一份。
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调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机和调车指挥人共同负责。此题为判断题(对，错)。
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驼峰解散车辆时，调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。（）此题为判断题(对，错)。
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设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向的前端司机室操纵（调车作业推进及有特殊规定的除外）（）
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《行规》第50条：同一作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底，原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车，机车车辆未越过调车信号机，车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其他调车进路（）
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机车与调车组配合作业时，一批作业不超过（），调车长向机车司机和调车人员可口头传达
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调车作业中，机车司机负责操纵调车机车，做好（），保证机车质量良好
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行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道（）（应知应会-《行规》第59条）
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行经联动道岔往返作业时，司机或调车人员必须确认机车、车辆（）联动道岔后方准要道。（应知应会-《行规》第59条）
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在轨道电路分路不良区段进行调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。（)
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调车作业时司机必须在运行方向的前端司机室操纵机车（推进调车时除外），作业中应执行（）
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格拉段由机车乘务员担当调车作业时，停留车辆由机车乘务员采取防溜措施，机车配备的防溜器具用于车辆防溜不能随机车带走时，开车前列车司机将使用防溜器具的车站、编号、数量、（）等情况汇报列车调度员。
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