现场将检查出来的缺陷坯必须下线转运到中间库修磨。()
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某甲一日晚发现路边一辆奥迪汽车没锁,即趁着夜色将此车开到仇人乙出门必须经过的一个路口,然后用手机约乙出来见面。当乙经过路口时,甲开车将乙撞死,然后驾车逃离现场。因心情紧张,在逃离过程中又将一过马路的小孩撞死。当夜甲又将车开回原地,尚未被人发现。甲的行为构成()
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现场检查行为必须以相应的法律文书的形式表现出来,主要的法律文书有()
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在容器内工作,休息,下班,离开现场时,必须将焊、割炬皮管随身带出来,并将气源关闭。
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铸坯中间裂纹、皮下裂纹、夹杂均称之为缺陷()。
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对需转运到无轨城市或周边送货城市的快运包裹,票据录入员将开始转运的时间录入到“转交时间”栏内。
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若不及时将“渣条”捞出,不仅有漏钢危险,而且会造成连铸坯的()质量缺陷。
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更换换热管时,必须对管板孔进行清理、修磨和检查。关于管板孔的检查,下列说法错误的是()。
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现场检查行为必须以相应的法律文书的形式表现出来,主要的法律文书有《现场检查通知书》、《现场检查公告》、《行政处罚决定书》等。()
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型钢修磨时,应顺着缺陷方向修磨,修磨宽度不小于修磨深度的()倍。
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供电企业在受理客户受电工程中间检查报验申请后,应及时组织开展中间检查。现场检查时,应查验施工企业、试验单位是否符合相关资质要求,检查施工工艺、建设用材、设备()等项目,并记录检查情况。对检查中发现的问题,应以《受电工程缺陷整改通知单》的形式一次性通知客户整改。
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由于铸坯中间柱状晶生长过快而“搭桥”,阻止了钢水对凝固时体积收缩的补充,所形成的缺陷称为()。
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甲一日晚发现路边一辆奥迪汽车没锁,即趁着夜色将此车开到仇人乙出门必须经过的一个路口,然后用手机约乙出来见面。当乙经过路口时,甲开车将乙撞死,然后驾车逃离现场。甲因心情紧张,在逃离过程中避让不及又将一过马路的小孩撞死。当夜甲将车丢弃在荒郊野外。甲的行为构成()。
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由于铸坯中间柱状晶生长过快而“搭桥”,阻止了钢水对凝固时体积收缩的补充而形成的缺陷称为()。
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按照GB/T14977-94标准中规定,局部缺陷修磨时,修磨面应光滑地过渡到钢板表面,且宽深比不小于6:1。
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铸坯扭转可以修磨处理,将损失减小到最小程度。
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相同钢种、规格同垛堆放连铸坯下线堆放同垛钢坯打号端方向必须()。
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钢管修磨完毕后,启动()将钢管从转胎拨到台架上。
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危重病转运之前必须首先做必要的现场救护,下面现场救护不正确的是()
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安检员在进行安全检查时必须完全按照《船舶安全检查缺陷处理指导原则》来判断,而不能根据其现场专业的判断。()
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某甲一日晚发现路边一辆桥车没锁,即趁着夜色将此车开到仇人乙出门必须经过的一个路口,然后用手机约乙出来见面。当乙经过路口时,甲开车将乙撞死,然后驾车逃离现场。因心情紧张,在逃离过程中又将一过马路的小孩撞死。当夜甲又将车开回原地,尚未被人发现。甲的行为构成:()
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受检者到初检机构,护士接诊后填写“宫颈癌检查个案登记表”如果将其编号填错,带出来的将是()个人的信息。
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采用集体锁对多个隔离点的实施上锁时,应按下列()顺序实施。①用集体锁将所有隔离点上锁、挂标签;②作业单位现场负责人应确保每个作业人员要在集体锁箱上上锁;③属地单位监护人和作业单位每个作业人员用个人锁锁住锁箱;④将集体锁的钥匙放入锁箱,钥匙号码应与现场安全锁对应;⑤属地单位负责人必须亲自到现场检查确认上锁点,才可签发批准相关作业许可证
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对于下线车辆,后如果无人到现场,当值维修调度有权安排维修人员进行故障处理()
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工作结束后,工作许可人和工作负责人共同到现场检查和验收,核对工作情况和遗留缺陷或问题,确认无误后,填写工作票终结时间,双方签名,确定工作终结。()
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