非当班票务工作人员进入AFC票务室时，须由当值__陪同（）
相似题目
-
运营时间内，车站非当班票务人员需要进入点钞室和售票亭时，只需在进出人员登记本上登记即可。（）
-
售票员当班期间应负责车站“票务中心”（票亭）的当班售票、补票、充值等票务工作，完成当班期间（）。
-
当班票务员（或直接负责票务工作的值班站长）对夜间票务室安全负有（）。
-
票务钥匙指票务工作中使用的钥匙。主要是指车站AFC设备钥匙及（）。
-
运营时间内，非当班票务工作人员或非票务工作人员需进入点钞室和客服中心时，必须得到车站一定级别的人员（（）及以上人员）的许可，并由一名（）或以上级别的员工陪同方可。
-
票务中心送票人员应与车站的当班客运值班员在AFC票务室进行纸票交接，双方应先核对《票务中心配票明细单》中（）、（）、（）、（）、（）等项目填写是否齐全，对封装完好的纸票应检查包装情况，对零散的纸票应逐张清点。确认无误后双方在《票务中心配票明细单》上签字确认。
-
除当班票务工作人员、站长、站务车间票务主办或以上级别人员外，其它人员必须得到（）或（）的许可，并由当班客运值班员陪同方可进入票务管理室和票务中心。
-
车站停止售卖纸票或售票员轮班结束后，应妥善保管好存根联和余票，并应在AFC票务室清点，与当班客值进行交接，填写《（）》、《（）》，且须单独填写《售票员结算单》，客运值班员核对后，双方签字确认。
-
票务钥匙：指票务工作中使用的钥匙。主要是指车站AFC设备钥匙、（）、票务使用房门钥匙。票务钥匙仅限于机械钥匙，不含票务用房门禁系统使用的智能卡。
-
（）以下哪种情况须由车站当班值班站长立即报分管部门（副）经理同意后，受影响车站可比照紧急模式进行相关票务处理
-
夜间管理办法明确提出，禁止当班票务员（或直接负责票务工作的值班站长）以外的其他员工以任何理由夜间滞留（）。
-
除当班票务工作人员、站长、站务车间票务主办或以上级别人员外，其它人员必须得到当班客运值班员或以上级别人员的许可，并由当班客运值班员陪同方可进入票务管理室和票务中心。（ × ）
-
未按规定要求修改或设置AFC系统参数，给票务工作造成较大影响属于（）
-
客服中心有当值人员时，除当班票务工作人员、站长、票务管理人员外，其它人员必须得到值班站长及以上级别人员的许可后方可进入；无当值人员时，任何人员进入须得到值班站长及以上级别人员的许可，由一名客运值班员及以上的人员陪同方可进入。运营结束后客服中心现金车票已清空，且客服中心监控设备可正常监控，AFC维修人员进入客服中心可无需陪同（）
-
日常使用票务钥匙由客运值班员保管，除车站AFC票务室门钥匙外，均存放于AFC票务室锁闭的钥匙盘中。（)
-
除当班票务工作人员、站长、站务车间票务主办或以上级别人员外，其它人员必须得到当班客运值班员或以上级别人员的许可，并由当班客运值班员陪同方可进入票务管理室和票务中心。（× ）（）
-
运营时间，未得到当班值班站长的许可，非当班票务工作人员不得进入客服中心，客服中心当班人员不得超过3人（）
-
AFC系统由于采用封闭式的票务管理模式，因此使用（）和隔离栏杆将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区。
-
&34;客服中心岗携带当班所有的现金、票卡及各类报表到AFC票务室与（）结算
-
运营期间，非紧急情况下允许任何人员（包括车务人员、AFC维修人员、机电维修人员等）在未经许可的情况下操作，操作后需立即报告AFC调度及车务相关票务人员，并做好登记记录（）
-
蓄意破坏AFC设备造成财产损失的。属__级票务事故（）
-
票务判断非当班票务工作人员因工作需要，须客运值班员及以上人员陪同方可进入客服中心（）
-
__配合安全部进行票务稽查工作并提供必要的数据或技术支持，对票务稽查工作中提出的整改要求制定整改措施并落实整改（）
-
AFC设备室内UPS分别给票务工作站、机柜、、二层交换机供电（）