密封罩脱出后向外窜出，易发生热轴故障。
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消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；（）、（），转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出；侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动、丢失。
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由于（）密封不好，可造成机泵轴瓦向外窜油。
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管外窜槽是指套管与水泥环之间不密封和（）之间不密封，引起层间窜通。
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全面检全面修标准：消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；承载鞍无（）。
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当（）外圈存在新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色（变蓝或变红）、冒烟、密封罩脱出时，机车司机要及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间激热拦停应急处理预案（列车调度员通知车辆调度员安排货列检人员立即赶赴现场处理）。
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十字车轴有轴向间隙时，间歇齿轮会向里，向外窜动，会造成影片的片身划伤。
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轴承密封罩脱出导致密封失效，造成（）故障的发生
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轴瓦（）不好，间隙过大或过小，也可造成机泵轴瓦向外窜油。
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密封油高位槽内的密封油可以起到以下作用：当密封油泵出现故障时，能维持密封油一定压力，防止工艺气窜出；同时起（）。
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承载鞍发生错位故障后，致使滚动轴承受力不均匀，易造成滚动轴承热轴故障。
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密封油高位槽可以起缓冲作用，即消除（）压力的波动；当密封油泵出现故障时，能维持密封油一定压力，防止工艺气窜出。
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重点检重点修标准：消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出，承载鞍（）、错位。
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造成柴油发动机拉缸的原因之一是（）脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。
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密封罩脱出，轴端螺栓折损、丢失时须更换（）。
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全面检全面修标准：消除热轴故障;滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出;承载鞍无（)。
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如图所示，将一只充了气的密封小气球放在针筒壁内，封闭针筒孔后向外抽拉针筒推杆，忽略摩擦力的影响，则在这一过程中()。<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2019-04-15/924167797117358.png' />
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车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息，检查确认轴承发现轴承变色〔变蓝或〕、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，及时报告车站值班员并转报列车调度员，启动区间激热拦停应急处理预案（）
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滚动轴承“检查范围及质量标准”中轴承部分的检查标准，消除热轴故障；滚动轴承无甩油，（）、（）、（），密封罩、轴端螺栓无脱出。。《运规》
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重点检重点修标准：消除热轴故障;滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出，承载鞍（)、错位。
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列车中发生车辆轴承热轴故障时，应使列车立即停车，进行检查确认。经列车司机、车站站长共同检查确有热轴故障时，还须进行摘车并通知车辆调度派列检人员调查处理（）
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当检查发现轴承变色（变蓝或变红）、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，及时报告车站值班员并转报，启动区间激热拦停应急处理预案（）
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列车激热在区间停车后，当检查发现轴承变色（变蓝或变红）、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，司机应及时报告车站值班员并转报列车调度员（）
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运行中接到通知车辆热轴时，当检查发现轴承变色(变蓝或变红)、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时，列车不得移动，并及时报告车站值班员转报列车调度员，按其指示办理。()此题为判断题(对，错)。
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“始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车滚动轴承密封罩、轴端螺栓无松动、脱出、，前盖无丢失，承载鞍无破损、错位（）
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