汽油机常用干式缸套，柴油机常用湿式缸套。

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• 柴油机缸套拉缸可能的原因：（）。

  A . A、缺水 B . B、负荷大 C . C、燃油雾化差 D . D、机油压力过高

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• 柴油机一般采用干缸套。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机缸套受力分析时，受到最大拉力是（）。

  A . 触火面的切向应力 B . 触火面的径向应力 C . 冷却面的切向应力 D . 冷却面的径向应力

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• 柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现（）。

  A . 上排气 B . 下排气 C . 正常排气 D . 上下排气

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• 柴油机工作时气缸套的常见故障是（）和（）。

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• 机车柴油机焊接机体采用不带水套的湿式缸套。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度（）受侧推力作用后产生的变形（），振动小，可有效地防止穴蚀。

  A . 大/小 B . 小/大 C . 大/大 D . 小/小

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• 不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与缸体上平面平齐。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。

  A . 活塞与气缸体间的配合间隙 B . 缸套刚度 C . 冷却水腔结构 D . 冷却水温与压力

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• 柴油机缸套的圆度误差是什么？

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• 气缸套有（）和（）两种，干式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）。

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• 水冷柴油机工作时，随缸套高频振动而频繁产生和破灭的气泡反复作用于缸套外表，会使气缸套产生（）损坏。

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• 柴油机缸套的圆柱度误差是什么？

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• 气缸套有干式和湿式两种，干缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）mm，湿缸套则与冷却水直接接触，壁厚一般为5-9mm。

  A . 1-3mm B . 3-5mm C . 5-9mm D . 10-15mm

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• 柴油机活塞和缸套磨损过大时，会使（）。

  A . A、机油面增加 B . B、机油变黑 C . C、机油温度过低 D . D、冷却水温增高

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• 柴油机活塞与缸套间漏气严重是由于（）。

  A . A.活塞环严重磨损 B . B.活塞环没有卡住 C . C.活塞五位置没有重合 D . D.活塞与汽缸套间隙过小

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• 干式气缸套镶配后气缸套上平面应与（）齐平。湿式气缸套镶配后，缸套端面应（），如不符合尺寸要求，可通过（）调整。

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• 为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机缸套产生穴蚀后，易造成其（）。

  A . 正常磨损 B . 异常磨损 C . 压缩比减少 D . 产生裂纹

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• 干式缸套镶装后，上端面应与气缸体上平面（）。湿式缸套安装后一般应（）缸体平面。

  A . 平齐，高出 B . 高出，平齐 C . 高出，高出 D . 平齐，平齐

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• 柴油机中燃气以（）换热方式自缸套传递热量。

  A . 对流 B . 传导 C . 辐射 D . 折射

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• 柴油机一般采用干缸套。（）

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• 干式缸套的壁厚要厚于湿式缸套的壁厚。（)

  是 否

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• 22、柴油机一般采用干缸套。

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