碾压是路面基层施工的关键工序,是呀过程中要严格控制()
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碾压是热拌沥青混合料路面施工最后一道工序,碾压工作包括碾压机械的选型和组合()。
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沥青贯入式路面的施工工序代码如下:①撒布主层集料;②浇洒第一层沥靑;③采用6~8t钢轮压路机碾压;④撒布第一层嵌缝料;⑤采用8~12t钢轮压路机碾压。上述5道工序正确的施工顺序是()。
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专业分包工程项目施工的关键工序、()、危险性大、专业性强等施工作业必须由施工承包商派员全过程监督其严格实施
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加强过程管理首先要熟悉图纸,对工程难点和关键工序、()应编制专项施工方案并严格执行。
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专业分包工程项目施工的关键工序、隐蔽工程、危险性大、专业性强等施工作业必须由什么单位派员全过程监督其严格实施。
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场景某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,下面层为90mm中粒式沥青混凝土,上面层为6mm改性沥青混凝土。在K14+500~K14+580区段内,道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。沥青面层施工过程中,项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为:①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头;②施工间歇期间,将压路机停放在未成型路面上;③工休期间,将压路机停放在刚成型路面上;④碾压过程中,驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。回答下列问题:(1)本工程面层属于()路面。
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碾压是路基工程的一个关键程序,压实过程中要严格控制土的()。
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级配碎石路拌法施工,碾压工序与其他路面基层相同,在最佳含水量或略大于最佳含水量时,碾压应达到要求的压实度,即:中间层为()
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土基的压实是路基施工及其重要的环节,是保证路基质量的关键。在实际操作中,压实度表示某一有限厚度的路面结构经碾压后的()。
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不属于路面基层(底基层)施工中常见的质量控制关键点的是()。
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碾压使路基工程的一个关键工序,压实过程中要严格控制填土的()。
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碾压是路基工程的一个关键工序,除了采用透水性良好的砂石材料,其他填料均需使其含水量控制在最佳含水量±()%内,方可进行碾压。
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级配碎石路拌法施工,碾压工序与其他路面基层相同,在最佳含水量或略大于最佳含水量时,碾压应达到要求的压实度,即:基层为()
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第395题:路面基层的施工中, 采用级配碎石路拌法施工时, 碾压的操作要点不包括()。
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第469题:某路面施工工序如下:基层准备→洒透层油→洒第一层沥青→撒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→撒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养护成型, 其对应的路面是()。
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第162题:不属于路面基层施工中常见质量控制关键点的是()。
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第165题:背景资料: 某高速公路, 路面为沥青混凝土路面, 基层为水泥稳定土基层, 施工单位在基层施工过程中, 出现以下事件: 事件一:摊铺机摊铺混合料时, 如拌和设备故障, 导致摊铺中断, 为了不影响工期, 施工人员与机具原地待命, 2小时后故障排除, 紧接2小时前铺筑碾压的混合料处继续施工; 事件二:碾压完成并经压实度检查合格后, 立即开始养生, 采用泡水养生法, 养生期为48小时。 问题: 1.施工单位在事件一中的处理是否正确?说明理由。 2.施工单位在事件二中的作法是否正确?说明理由。
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高层建筑结构构造相对复杂,质量控制关键工序多,施工过程中,应严格按照“三检制”组织验收,确保工程质量,其中“三检制”为()
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背景材料:某施工单位承接了跨越已建引水闸的堤防工程施工项目,主要任务包括地基清理、土料碾压筑堤、堤身与建筑物结合部填筑、护堤工程。地基清理单元工程分为基面清理和基面平整压实两个工序,土料碾压填筑分为土料摊铺和土料碾压两个工序,堤身与建筑物结合部填筑单元工程分为建筑物表面涂浆和结合部填筑两个工序,护堤工程主要包括护脚、护坡和封顶三部分。质检员应按照质量标准和设计要求严格控制施工质量。
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某高等级公路,全长47.6km,设计车速为130千米/小时,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工,该工程某高等级公路,全长47.6km,设计车速为130千米/小时,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工,该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下: ()混合料摊铺后,采用轻型筒式压路机进行初压两遍后,又用5吨的轻型压路机进行复压两遍。 问题: 1.拌和过程是否可采用人工拌制 最适宜的拌和方法是什么 2.当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和不均匀时,应如何处理 3.施工人员拌和混合料的时间是否符合规定 对拌和时间有何要求 4.混合料应该在什么时间摊铺 这体现的是混合料应具备的什么性质 5.混合料的碾压方法是否正确 如不正确,应该如何碾压
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按照《GBJ 97-87水泥混凝土路面施工及验收规范》的规定,在水泥混凝土路面施工中,泥灰结碎(砾)石基层应严格控制泥灰的含量,其中土的塑性指数为B C D时,均可用于工程施工()
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