关于缸套的热应力（）。
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随时间变化的热应力称为（）热应力。
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机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为（）。
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柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。 ①缸套内表面低温腐蚀； ②缸套内表面高温腐蚀； ③缸套外表面电化腐蚀； ④缸套外表面应力腐蚀； ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀； ⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
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燃烧室壁面产生的热应力，其规律是（）。
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不定常热应力是指随（）变化的热应力。
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谐波会增加设备的（），而加剧设备的热应力。
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什么是汽轮机部件的热应力？
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汽包上下壁温差形成的热应力方向主要是（）。
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在线应力消除装置是用来消除电缆绝缘中的热应力。
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铸造时铸件的热应力是怎么产生的？
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当官路的热应力超过（）时，便需求减少热应力的方法，称为热补偿。
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升速过快会引起较大的离心应力，不会引起金属过大的热应力。
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把缸套凸高做得又高又厚，并钻孔冷却，是为降低缸套上部的机械应力、热应力和与第一道活塞环的温度。
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下列关于柴油机运转时缸套的机械应力，不正确的是（）。
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如果物体的热变形受到约束，则在物体内就会产生应力，这种应力称为（）。
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气缸套内部受燃气加热，外部被水冷却，内外表面间温差Δt，则缸套内外表面的热应力为（）。
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怎样控制好中低压汽轮机的热应力？
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下列缸套所受的温差热应力中错误的是（）。
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在下列缸套表面承受的机械应力分析中，正确的是（）。
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柴油机工作时缸套内表面机械应力哪种讲法是不正确的（）。
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钢轨焊接的残余应力主要是由于（）而形成的热应力。
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柴油机工作时缸套内表面机械应力哪种讲法是不正确的（）。 A. 内表面切向应力最大，外表面切向应力最小 B. 内表面径向应力最大，外表面径向应力为零 C. 内表面为压应力，外表面为拉应力 D. 切向应力为拉，径向应力为压
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在正常安装条件下，两端固定的直管段的热应力要比同样条件下非直线布置的管段的热应力（)。
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汽轮机在正常运行时不允许各部件产生过大的热应力，实践证明，机组在()产生的热应力最大。
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