交流侧操作和故障引起的操作和暂时过电压应考虑（）。

相似题目

• 在电力系统中，由于操作和故障的过渡过程引起的过电压，其持续时间（）。

  A . 较短 B . 较长 C . 时长时短

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• 下列哪项故障会引起车身侧傾过大，从而导致危险操作、乘坐不舒适和噪声？（）

  A . 横拉杆损坏； B . B、减振器损坏； C . C、轮胎缘距调整不正确； D . D、后倾角调整不正确。

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• 直流侧的操作过电压和暂时过电压（）。

  A . 在交流侧工频过电压期间，特别是运行在最大可能的触发角和熄弧角时，出现的换相过电压。 B . 阀的触发系统故障，包括引起一个导通的阀或一个导通的6脉冲的阀组中的电流中断。 C . 在旁通对未导通的情况下，闭锁换流器中所有的阀。 D . 逆变站持续的换相失败和阀的误触发。

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• 反时限交流操作过电流保护采用交流电压220V或110V实现故障跳闸的

  A . 正确 B . 错误

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• 电力系统内部操作或故障引起的过电压叫做大气过电压

  A . 正确 B . 错误

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• 换流站交流侧操作过电压有（）。

  A . 线路合闸和重合闸 B . 投入和重新投入交流滤波器或并联电容器 C . 变压器投入操作电压 D . 对地故障、清除故障后的过电压

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• 换流站交流侧暂时过电压有（）。

  A . 甩负荷过电压 B . 变压器投入时引起的饱和过电压 C . 清除故障引起的饱和过电压 D . 谐振过电压

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• 由雷击引起的过电压和由于交直流系统故障引起的陡波前冲击应考虑（）。

  A . 连接在换流站的任何交流线路上发生绕击和反击所引起的雷电冲击 B . 当屏蔽失效时，换流站直接雷击所引起的雷电冲击 C . 换流阀厅发生闪络或故障，或换流变阀侧绕组对地闪络所引起的陡波前冲击 D . 以上都不是

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• 在电力系统中，由于操作或故障的过渡过程引起的过电压，其持续时间（）。

  A . 较短； B . 较长； C . 时长时短； D . 不变；

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• 换流站交流侧暂时过电压的类型有（）。

  A . 甩负荷过电压 B . 变压器投入时引起的饱和过电压 C . 雷击过电压 D . 清除故障引起的饱和过电压

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• 对火灾报警控制器的火警声和故障报警声作暂时消除应操作（）键。

  A . 启动 B . 自检 C . 消音 D . 复位

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• 35kV系统中向交流操作的保护装置和自动装置操作回路供电的电压互感器其二次侧的中性点应（）。

  A . 完全不接地 B . 通过避雷器接地 C . 通过击穿保险器接地 D . 直接接地

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• 在电力系统中，由于操作或故障的过渡过程引起的过电压，其持续时间一般（）。 

  A . A、较短 B . B、较长 C . C、时长时短 D . D、不确定

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• 换流站交流侧操作过电压的类型有（）。

  A . 线路合闸和重合闸 B . 投入和重新投入交流滤波器或并联电容器 C . 对地故障 D . 清除故障

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• 特高压交流系统主要考虑（）操作过电压。

  A . 合闸 B . 投切低压无功补偿 C . 分闸 D . 短路接地

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• 直流输电系统的内过电压是由换流站两侧交流和直流系统各种操作或故障引起的，包括暂时过电压和操作过电压。

  A . 正确 B . 错误

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• 由于电网内部操作或故障引起的过电压叫（）。

  A . 工频过电压 B . 谐振过电压 C . 内部过电压 D . 大气过电压

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• 在电力系统中，由于操作或故障的过程引起的过电压，其持续时间（）。

  A . 较短； B . 较长； C . 时长时短； D . 不变。

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• 母线电压消失时，如发现母线有明显故障，进行倒换母线操作时，应先拉开故障母线侧刀闸，再合（）侧刀闸。

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• 采用无间隙金属氧化物避雷器保护时，避雷器的（）符合规定，同时避雷器应能承受所在系统作用的暂时过电压和操作过电压能量。

  A . 持续运行电压 B . 最大电压 C . 瞬时电压 D . 额定电压

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• 原则上220kV以上母线不允许（)运行。110kV母差保护停用期间，原则上应避免母线侧隔离开关和断路器的倒闸操作，防止因误操作或隔离开关支持瓷瓶断裂、断路器本体爆炸引起的母线故障无法快速切除，进而导致扩大事故范围。

  A．A.单母线 B．B.无母差保护 C．C.单主变 D．D.双母线

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• 内部过电压分为操作过电压和暂时过电压。其中暂时过电压可分为工频电压升高和谐振过电压（）

  是 否

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• 合环操作必需相位相同，操作前应考虑合环点两侧的相角差和电压差（）

  A．正确 B．错误

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