隧道内一氧化碳（C0）允许浓度，正常营运时为（）
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运营隧道内空气的有害气体容许浓度应符合铁道部颁发的卫生标准：列车通过隧道（）min内，相关有害气体浓度达允许值以下。
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隧道施工规范中规定：施工隧道内一氧化碳浓度一般情况下不大于30mg/m3；特殊情况下，当浓度为100mg/m3时，作业人员进入隧道内的工作时间不得超过（）分钟；因此当隧道进行养护维修作业时，必须进行隧道通风，以延长维修作业时间。
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隧道内埋入杆在保证正常安装位置的前提下，其垂直线路方向的允许施工偏差为（）。
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矿井内空气中一氧化碳最高允许浓度是：一氧化碳（CO）≤0.024%。
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塑料绝缘导线和电缆的最高允许温度，正常时为（）短路时为120℃。
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隧道设计规范中规定，隧道内出现交通阻滞时，阻滞段的平均一氧化碳的浓度可取300ppm，但经历时间不超过（）分钟，否则必须采取交通管制措施。
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将一植物放在密闭的玻璃罩内，置于室外进行光照，假定玻璃罩内植物的生理状态与自然环境相同。用C0 2 浓度测定仪测得了该玻璃罩内C0 2 浓度的变化情况，绘制成如图所示的曲线，下列有关说法错误的是（） https://assets.asklib.com/images/image2/2017091517012516365.jpg
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1克分子丙酮酸在线粒体内彻底氧化生成C0及H0可产ATP()
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对车内空气清洁度的指标是按照车厢内二氧化碳的浓度来评定的，一般允许车内的二氧化碳浓度为（）
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隧道设计规范中规定，营运隧道采用纵向通风方式来稀释排出隧道内的车辆废气，改善隧道内卫生和行车环境；因此，隧道内的人行通道和车行通道门按设计要求必须（），才能保证隧道内纵向通风方式不变，确保通风效果，缩短通风时间，节约营运成本。
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施工隧道内一氧化碳（CO）允许浓度，一般不得大于：（）
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运营隧道内空气的卫生标准：列车通过隧道后15min以内，空气中一氧化碳浓度应在（）以下。
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排放瓦斯后，经检查证实，独头巷道内风流中瓦斯浓度不超过1％，氧气浓度不低于20％和二氧化碳浓度不超过1.5％，且稳定30min后，瓦斯浓度没有变化，才可以恢复局部通风的正常通风。
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运营隧道内空气的卫生标准应达到：列车通过隧道后（）以内，空气中氮氧化物（换算成NO2）浓度应小于（）mg/m3。
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停风区内瓦斯浓度不超过1%、二氧化碳浓度不超过1.5%，并且局部通风机及其开关附近10m范围内风流中的瓦斯浓度不超过（）时，方可开动局部通风机恢复正常通风。
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AT2型一氧化碳测量仪检测隧道内一氧化碳浓度时，在传感器工作电极之间产生的微电流，其大小反映了一氧化碳浓度的高低。
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采用检知管法检测施工隧道内的一氧化碳浓度时，检知管可以重复使用。
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隧道内涌水量是（）时为小股状涌水。
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排放瓦斯后，经检查证实，独头巷道内风流中瓦斯浓度不超过1%，氧气浓度不低于20%和二氧化碳浓度不超过1.5%，且稳定30min后，瓦斯浓度没有变化，才可以恢复局部通风的正常通风。此题为判断题(对，错)。
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公路隧道设计规范规定，三、四级公路隧道内的烟尘允许浓度为（)。A.0.0075m-1B.0.0070m-1C.0.0090m-
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当实测的隧道内一氧化碳浓度或烟尘浓度高于规定的容许浓度时，作业人员应及时撤离，并开启通风设备进行通风。（)
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有两座公路隧道，隧道A长L=1000m，为汽车专用公路隧道；隧道B长L=1500m，为人车混合通行隧道，两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容，回答下列问题。（4）隧道内进行养护维修时，隧道作业段空气的CO允许浓度不应大于（），NO2允许浓度不应大于（）
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按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规运营隧道内空气的卫生标准：列车通过隧道后15min以内，空气中一氧化碳浓度应在以下（）
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有两座公路隧道，隧道一长L=1000m，为汽车专用公路隧道；隧道二长L=1500m，为人车混合通行隧道，两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容，回答下列问题。隧道内进行养护维修时，隧道作业段空气的CO允许浓度不应大于（），NO<sub>2允许浓度不应大于（）
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