（）电动机的电磁噪声大应考虑气原不均匀、铁芯松动、电流不平街和高次谐波电流的因素
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当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时，被动铁芯被（），一方面活动铁芯拉动（），使齿轮（），另一方面它推动（），使起动机主电路（），起动机投入工作。
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当起动机电磁开关继电器线圈通过电流时，铁芯被磁化而吸闭触点，致使吸引线圈和保持线圈之间的电路被接通。
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高速数据总线及网络容易产生电噪声（电磁干扰），这种电噪声会导致数据传输出错。（）
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电动机发出不均匀噪声的原因可能是（）。
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交流接触器铁芯上嵌有短路环，目的是消除电磁铁产生的振动和噪声。
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直流电机电枢铁芯是牵引电动机磁路的一部分，也是承受电磁力作用的部件。
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电压互感器励磁特性测量，如果励磁电流偏差太大，特别是成倍偏大，就要考虑是否有（）、铁芯片间短路或者是铁芯松动的可能。
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电磁污染以（）为其特征，与电噪声的性质、功率密度等因素密切相关。
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判断起动机电磁开关中吸引线圈和保持线圈是否损坏，应以通电情况下看其能否有力地吸动活动铁芯为准。
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电磁操纵式起动机开关的铁芯断电行程一般设计在：①（）与（）连接处；②（）与（）连接处。
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在电动机定子铁芯安装三相绕组时，头或尾彼此相互间隔应为（）电角度。
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起动机电磁开关触点闭合后，活动铁芯应能继续移动（）mm附加行程，使开关可靠闭合
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电磁操纵式起动机电磁开关与铁芯的结构形式分（）式和（）式两种。
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汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
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电磁操纵起动机均设计有铁芯断电行程。
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汽车启动机电磁开关通电，活动铁芯完全吸入驱动齿轮时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一股为（）mm。
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启动机电磁开关铁芯行程过短，致使驱动小齿轮与飞轮齿环不能啮合，会导致启动机启动时（）。
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交流接触器工作中噪声过大折原因可能是（） ①电源电压低 ②触点弹簧压力过大 ③铁芯断面有油污 ④零件歪余或卡住 ⑤短路环断裂
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4、判断起动机电磁开关中吸引线圈和保持线圈是否损坏，应以通电情况下看其能否有力地吸动活动铁芯为准。
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电危害包括带电部位裸漏、漏电、雷电、静电、电火花、电磁性噪声、其它电危害。（ ）
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高速数据总线及网络容易产生电噪声（电磁干扰)，这种电噪声会导致数据传输出错。（)
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当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时,活动铁芯被什么,一方面活动铁芯拉动什么,使齿轮和什么 ,另一方面它推动什么,使起动机主电路什么,起动机工作
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汽车起动机电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生电磁力保持在吸合位置上
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3、电磁铁、变压器及电动机的铁芯是用硬磁材料制造的。