拖带挂车后，虽然汽车的总燃油消耗量（)了，但是以100t？km计的耗油却（)了。
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汽车、拖拉机拖带挂车，最多可以拖带（）
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当汽车发动机气缸磨损超过规定极限后，燃油与润滑油消耗量大增，这是（）的表现。
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比功率是发动机所能发出的最大功率与汽车的总重之比。矿用汽车的功率大约为63-6、03Kw/t，该值（），车辆的动力性能好，但燃油的经济性低。
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（）连接牵引广泛用于汽车拖带挂车。
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汽车拖带挂车的载质量应（）。
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汽车拖带挂车后节省燃油的原因之一是拖带挂车后阻力增加，发动机负荷率降低，有效燃油消耗率下降。
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汽车拖带的挂车，按载货汽车自重每吨税额的（）计征车船税。
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汽车拖带挂车倒车时，操纵转向盘的方向与单车倒车相同。
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玻璃量杯结构的容积式油耗计检测过程直观方便，但（），装置的体积较大，只能在室内汽车底盘测功或发动机台架试验时进行燃油消耗量检测，不能使用在车辆上进行道路油耗试验。
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汽车拖带挂车后，对制动系使用寿命有何影响？
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汽车拖带挂车在行驶中应尽量避免（），若后有来车应让其（）。
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汽车采用拖挂后，总的燃油消耗量增加了，所以分摊到每吨货物上的消耗量（即吨百公里燃油消耗量）大了。
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我国交通安全法规定汽车拖带挂车最多只能拖带（）。
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燃气汽车虽然使用燃料与燃油汽车不同，但使用的方法相同。
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虽然厚料层烧结可以提高烧结矿质量但燃料消耗升高了。
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轮胎气压明显不足会影响行车的安全性，但不会影响汽车的燃油消耗。
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汽车拖带挂车后，由于发动机的功率利用率提高，实际上增大了节气门的开度，使发动机发出较大的功率和转矩。由于进入气缸的混合气量增多，燃烧后发出的热量增加，使（）均大为增加。
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汽车拖带挂车时，要严格执行预热升温，低挡走热，行驶途中保持正常温度，以减小机械磨损。
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汽车拖带挂车后，与单车相比阻力增加，发动机负荷增大，有效燃油消耗率（）。
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汽车起步后尽快提速并加挡，能够降低燃油的消耗。
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在走合期内，汽车应满载，禁止拖带挂车或牵引其他车辆或机械。
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在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越（)，发动机的负荷率越（)，燃油消耗率越（)，百公里燃油消耗量越（)。
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在1970年到1980年间，世界工业的能源消耗量在达到顶峰后下降，1980年虽然工业总产出量有显著提高，但工业的能源总耗用量却低于1970年的水平。这说明，工业部门一定采取了高效节能措施。
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12、把加速过程分成若干区间后，利用平均的单位时间燃油消耗量与行驶时间乘积计算的等加速工况的燃油消耗量，就是汽车该工况下的实际油耗。
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