局部磨损轴瓦的补焊应该一次补焊到需要的高度。（)
相似题目
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补焊钨金轴瓦的焊丝成分，原则上应选用与焊件相同成份的材料。
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轴瓦若存在间隙过大，乌金局部脱落，有裂纹及砂眼等缺陷，可用局部补焊消除。
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推力瓦块表面的（）等局部性缺陷，可先剔除缺陷并将预计的补焊部位刮出新茬，再作局部补焊处理。
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轴瓦中乌金面的补焊，采用中性焰或轻微碳化焰加热瓦面到300℃左右，将氧化锌涂在瓦胎面上，将锡条熔化后覆盖于瓦面并均匀为止，挂锡应呈（）。
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吊钩危险断面的高度磨损量达到原高度的10%时应报废，绝对不可采取补焊的办法。
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滑轮槽磨损不均应重新安装或补焊。（）
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吊钩磨损后应严格按工艺要求打磨后补焊。
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夹钳起重机钳尖硬质合金堆焊层，磨损（）时应重新补焊。
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对乌金局部脱落的轴瓦补焊，措施不对的是（）。
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起重机吊钩磨损后，必须及时补焊方可使用。
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检修隔爆型电气设备外壳时，允许局部补焊，补焊后，应消除因补焊造成应力，且须承受所规定的（）试验。
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气焊加热温度高、速度快，可用于薄壁管线的焊接及磨损零件的补焊。
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对轴瓦乌金局部磨损的补焊，措施不当的是（）。
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吊钩禁止补焊，挂绳处截面磨损量超过原高度的10%应予报废。（）
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锻造吊钩危险断面磨损严重时（）补焊。
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当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时，可进行局部补焊。
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当双蜗壳燃烧器的一次风蜗壳防磨内套磨损时，可补焊或更换新的防磨内套。
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夹钳式起重机钳尖硬质合金堆焊层磨损（），应重新补焊。
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吊钩的危险断面出现磨损沟槽时，应补焊后使用。
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补焊工作困难的部位可采取（)方法进行局部更新修复。
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局部脱落轴瓦补焊后应用小锤全面敲击检查，以防止在补焊过程中因受热不均匀而有脱离现象，经检查合格后才能进行切削加工。（)
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局部脱落轴瓦补焊时，需补焊的表面挂锡后应呈现的颜色是（)。
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斗轮边缘上的斗刃如发现磨损应及时补焊，补焊时应超过原长的（)。
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斗轮堆取料机的斗齿磨损超过原长的（)时要及时补焊或更换。
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