依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶未持有DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。 Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正； Ⅱ.允许在中国港口完成卸货作业； Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业； Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。

相似题目

• 根据ISPS规则的有关规定，船舶的保安职责包括（）。 Ⅰ、对船舶保安负有最终责任 Ⅱ、当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施 Ⅲ、决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ B . B．Ⅰ＋Ⅲ C . C．Ⅱ＋Ⅲ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

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• 依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。 Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正； Ⅱ.书面通知该轮，允许在中国港口完成卸货作业； Ⅲ.书面通知该轮，允许在中国港口进行装货作业； Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。

  A . Ⅰ—Ⅳ B . Ⅱ—Ⅳ C . Ⅰ—Ⅲ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 按照IMO港口国监督程序的规定，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查（）。 Ⅰ.船员不熟悉ISM规则的职责； Ⅱ.船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当； Ⅲ.船舶处于不正常状态； Ⅳ.存在重大不符合规定情况。

  A . Ⅰ—Ⅲ B . Ⅰ—Ⅳ C . Ⅱ—Ⅳ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 按照IM0港口国监督程序的要求，可能成为导致对船舶立即滞留的依据是（）。

  A . 缺少公约要求的有效证件 B . 船员对主要操作程序的操作不熟悉或不熟练 C . 主要船员之间语言障碍不能进行交流 D . 船舶或其设备陈旧

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• 巴黎备忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显依据时，PSC官员可对安全管理体系进行详细检查。明显依据包括（）。 Ⅰ.具有何种内审程序、是否实施； Ⅱ.船上是否有关键设备的操作须知； Ⅲ.船员是否明确其职责； Ⅳ.船长是否了解并说出其绝对权力。

  A . Ⅰ—Ⅳ B . Ⅱ—Ⅳ C . Ⅰ—Ⅲ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》缺陷处理原则的规定，如船舶存在严重不符合情况时，可对其采取（）强制处置措施。 ①滞留； ②限制其作业； ③拒绝其进港或令其离港； ④要求其开航前纠正不符合情况。

  A . ①~③ B . ①~④ C . ②~④ D . ①②④

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• 依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，下述缺陷处理的原则有误的是（）。

  A . 一般不符合情况应在1个月内纠正 B . PSCO对安全管理体系不符合情况应记载在PSC检查报告内 C . 严重不符合情况应采取滞留、拒绝进港等强制性处置措施 D . 滞留船舶时，船舶检验部门负责通知船旗国主管当局，并采取相应的后续行动。

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• 实施法定检验的依据为（）。 Ⅰ．有关国际公约； Ⅱ．各国制定的有关法规； Ⅲ．港口国监督程序； Ⅳ．船舶保险合同。

  A . Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ B . Ⅰ，Ⅱ C . Ⅱ～Ⅳ D . Ⅰ～Ⅲ

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• 依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶未持有DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。 Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正； Ⅱ.不允许在中国港口完成卸货作业； Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业； Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。

  A . Ⅰ—Ⅳ B . Ⅱ—Ⅳ C . Ⅰ—Ⅲ D . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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• 巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定的“明显依据”包括（）。 Ⅰ.船舶的安全和防污染由谁负责； Ⅱ.船上是否有实施应急部署和演习计划的证据； Ⅲ.是否遵守有关文件控制程序； Ⅳ.船长能否解释其职责。

  A . Ⅰ—Ⅳ B . Ⅱ—Ⅳ C . Ⅰ—Ⅲ D . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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• 依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，缺陷处理的原则之一为严重不符合情况应采取（）。 Ⅰ.滞留； Ⅱ.限制作业； Ⅲ.拒绝进港； Ⅳ.要求开航前纠正等强制处置措施。

  A . Ⅰ—Ⅳ B . Ⅱ—Ⅳ C . Ⅰ—Ⅲ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 按照IMO港口国监督程序的要求，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查？（）I、船员不熟悉ISM规则的职责；II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当；III、船舶处于不正常状态；IV、存在重大不符合规定的情况

  A . II~IV B . I~III C . I、III、IV D . I~IV

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• 依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶未持有DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。 Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正； Ⅱ.允许在中国港口完成卸货作业； Ⅲ.允许在中国港口进行装货作业； Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。

  A . Ⅰ—Ⅳ B . Ⅱ—Ⅳ C . Ⅰ—Ⅲ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，缺陷处理的原则为（）。 Ⅰ.一般不符合情况应在3个月内纠正； Ⅱ.PSCO对安全管理体系不符合情况应记载在PSC检查报告内； Ⅲ.严重不符合情况应采取滞留、拒绝进港等强制性处置措施； Ⅳ.滞留船舶时，船舶检验部门负责通知船旗国主管当局，并采取相应的后续行动。

  A . Ⅰ—Ⅳ B . Ⅱ—Ⅳ C . Ⅰ—Ⅲ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 按照IM0港口国监督程序的要求，如果因船舶存在的缺陷严重到实施滞留时，港口国应（）。

  A . 通知船旗国主管机关 B . 通知代表船旗国颁发的有关证件的机构 C . 报告国际海事组织 D . ABC都是

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• 我国《实施ISM规则的港口国监督指南》规定，实施PSC的程序包括（）。 Ⅰ、初始检查 Ⅱ、详细检查 Ⅲ、缺陷检查

  A . A．Ⅰ+Ⅱ B . B．Ⅰ+Ⅲ C . C．Ⅱ+Ⅲ D . D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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• 按照IMO港口国监督程序的要求，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查（）。 Ⅰ．船员不熟悉ISM规则的职责； Ⅱ．船舶所持有的SMC．DOC或其他法定证书不适当； Ⅲ．船舶处于不正常状态； Ⅳ．存在重大不符合规定情况。

  A . A．Ⅱ～Ⅳ B . B．Ⅰ～Ⅲ C . C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D . D．Ⅰ～Ⅳ

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• 依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，缺陷处理的原则为（）。 Ⅰ.一般不符合情况应在1个月内纠正； Ⅱ.PSCO对安全管理体系不符合情况应记载在PSC检查报告内； Ⅲ.严重不符合情况应采取滞留、拒绝进港等强制性处置措施； Ⅳ.滞留船舶时，我国港务监督局负责通知船旗国主管当局，并采取相应的后续行动。

  A . Ⅰ—Ⅳ B . Ⅱ—Ⅳ C . Ⅰ—Ⅲ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》的规定，港务监督实施港口国监督时，在（）情况下可对船舶实施滞留。 ①船舶未持有D0C的副本； ②船舶没有SMC； ③D0C、SMC无效或失效； ④船上虽持有有效的ISM有关证书，但存在严重的不符合问题。

  A . ①~③ B . ①~④ C . ②~④ D . ①③④

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• 实施法定检验的依据为（）。 Ⅰ．有关国际公约；Ⅱ．各国制定的有关法规；Ⅲ．港口国监督程序；Ⅳ．船舶保险合同。

  A . A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ B . B．Ⅰ，Ⅱ C . C．Ⅱ～Ⅳ D . D．Ⅰ～Ⅲ

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• 依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。

  Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正；Ⅱ.书面通知该轮，允许在中国港口完成卸货作业；Ⅲ.书面通知该轮，允许在中国港口进行装货作业；Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。 A．Ⅰ—Ⅳ B． Ⅱ—Ⅳ C． Ⅰ—Ⅲ D． Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 按照IMO港口国监督程序的要求，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查（）①船员不熟悉ISM规则的职责；②船舶所持有的SMC、DOC 或甚法定证书不适当；③船舶处于不正常状态；④存在重大不合格情况

  A．②～④ B．①～ ③ C．①③④ D．①～④

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• 实施法定检验的依据为（）。 1有关国际公约；2各国制定的有关法规；3港口国监督程序；4船舶保险合同

  A．1、3、4 B．1、2 C．2～4 D．1～3

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• 根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》缺陷处理原则的规定，如船舶存在严重不符合情况时，可对其采取（)强制处置措施。①滞留;②限制其作业;③拒绝其进港或令其离港;④要求其开航前纠正不符合情况。

  A．A. ①~③ B．B. ①~④ C．C. ②~④ D．D. ①②④

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