A、B两船装载后具有相同的GM值，说明（）。

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• 两条船，在装载后初稳性高度相同，说明它们具有（）。

  A . 不同的稳性 B . 相同的稳性 C . A、B均不可能 D . A、B均可能

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• 某轮空船排水量为5000t，装货10000t，燃油1500t，淡水300t，备品10t，船舶常数180t，装载后全船垂向总力矩136600.0t.m，KM=8.80m，装货后船舶的初稳性高度值GM为（）m。

  A . 1.20 B . 1.00 C . 0.85 D . 0.76

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• 某轮空船排水量为5000吨，装货10000吨，燃油1500吨，淡水300吨，备品10吨，船舶常数180吨，装载后全船垂向总力矩136600.00吨米，KM=8.80米，KM=8.80米，装货后船舶的初稳性高度值GM为（）米.

  A . 1.20 B . 1.00 C . 0.85 D . 0.76

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• 若船舶装载后GM减小，则意味着（）。

  A . KG减小 B . KG增大 C . KG不变 D . 以上均有可能

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• 两条总吨位相同的船舶，在同一海区航行时，测得其横摇周期均为15s，则两船的GM值（）。

  A . A．相同 B . B．速度快者大 C . C．不同 D . D．A、C均有可能

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• 船舶装载重大件货物，在进行系固方案核算时，应对其（）加速度进行B/GM修正系数的修正。

  A . 横向 B . 纵向 C . 垂向 D . 以上都是

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• 某轮空船排水量为5000t，装货10000t，燃油1500t，淡水300t，备品和船舶常数190t，装载后全船垂向总力矩136600.0t•m，KM=8.80m，装货后船舶的初稳性高度值GM为（）m。

  A . A．1.20 B . B．1.00 C . C．0.85 D . D．0.76

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• 某轮船宽20m，装载后测得Δ=19486t，MZ=158472t•m，KM=8.85m，横摇周期系数f=1.0，自由液面对GM的修正值为0.12m。则其横摇周期Tθ=（）s。

  A . A．17.6 B . B．19.3 C . C．16.3 D . D．15.4

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• A、B两船装载计算后可知，KGA＞KGB，说明（）。

  A . A.A船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而B船不满足 B . B.B船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而A船不满足 C . C.A、B两船均稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求 D . D.以上均有可能

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• 少量装载时，若船舶KM值不变，则货物装于（）将使GM增大。

  A、船舶重心之上 B、船舶重心之下 C、船舶稳心之上 D、船舶漂心之下

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• 船舶装载重大件，在进行系固方案核算时，当B/GM（）船宽与初稳性比修正系数K2取为1。

  A . A．＞12 B . B．≥12 C . C．≥13 D . D．≥14

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• 如果两艘船的排水量相同，GM也相同，则这两船在稳性方面的安全程度（）。

  A . 相同 B . 不相同 C . AB都有可能 D . 取决一货物的装载方案

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• 船舶装载重大件货物，在进行系固方案核算时，应对其（）加速度进行B/GM修正系数的K2的修正。

  A . A．横向 B . B．纵向 C . C．垂策 D . D．以上都是

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• 两条船，在装载后复原力臂相同，说明它们具有（）。

  A . A．相同的稳性 B . B．不同的稳性 C . C．A，B均有可能 D . D．无法比较

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• 有两个放大倍数相同一输入和输出电阻不同的放大电路A和B，对同一个具有内阻的信号源电压进行放大。在负载开路的条件下测得A的输出电压小。这说明A的（）。

  A . A、输入电阻大 B . B、输入电阻小 C . C、输出电阻大 D . D、输出电阻小

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• 已知船舶装载后△＝6631t，有一液舱未满，其自由液面倾侧力矩和液体密度为：796×9.81kN.m、0.92g/cm3，则自由液面面对GM的修正值为（）。

  A . 0.11m B . 0.12m C . 0.13m D . 0.14m

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• 若a和b类型相同,在执行了赋值语句a=b;后b中的值将放入a中,b中的值不变.

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• 若船舶装载后GM减小,意味着

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• 有两个放大倍数相同、输入和输出电阻不同的放大电路A和B，对同一个具有内阻的信号源电压进行放大。在负载开路的条件下测得A的输出电压小，这说明A的（)。

  A．输出电阻小 B．输出电阻大 C．输入电阻大 D．输入电阻小

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• 有两个放大倍数相同、输入和输出电阻不同的放大电路A和B，对同一个具有内阻的信号源电压进行放大，在负载开路的条件下测得A的输出电压比B的小，这说明A的________________比B的________________。

  A．输入电阻， 小 B．输出电阻， 大 C．输入电阻，大 D．输出电阻， 小

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• 船舶配载后，计算表明船舶重心与浮心的纵向坐标相同，则船舶的GM值（)。

  A、为正 B、为负 C、等于0 D、无法确定

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• 甲、乙两船静水速度分别为60米/分钟和40米/分钟，现在两船同时分别从A、B两港口出发相向而行，甲船顺水，乙船逆水，经10分钟后两船相遇，相遇地点离A、B两地的中点120米。求水的流速是多少米/分钟？

  A．1 B．2 C．3 D．4

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• 有两个放大倍数相同，输入电阻和输出电阻不同的放大电路A和B，对同一个具有内阻的信号源电压进行放大。在负载开路的条件下，测得A放大器的输出电压小，这说明A的输入电阻小。

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• 装载状态下一定，当船舶受到一个小的横倾力距作用时，船舶横倾角较大，说明船舶的GM值（）

  A．偏大 B．偏小 C．横倾角的大小与GM的大小无关 D．横倾角的大小取决于所装的货物是重货还是轻货

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