当齿轮泵的吸油口和排油口口径相同时，吸油口和排油口（）。
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液压系统在通常情况下，泵的吸油口一般应装有（）。
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齿轮泵只能按规定的方向转动，是因为压油口（）吸油口。
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通常液压泵的吸油口处应装精滤油器。
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CB—32齿轮泵为了减小侧向泄漏，采用（）式结构。外放O型圈的卸压片放在（吸油侧）侧，目的是（）。齿轮泵的吸油口（）压油口，目的是（）。
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液压泵通过（）变化而实现吸油和排油的。
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在进行液压系统的安装时，溢流阀的回油管口，应尽量接近泵的吸油口，以便吸油通畅。
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齿轮泵吸油口大于压油口的原因是（）。
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JP32举高喷射消防车邮箱中的油液通过吸油滤油器进入排量为（）mL／ｒ压力流量复合控制泵的吸油口。
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在每个液压泵的吸油口都安装有（）过滤器，以避免液压泵吸入较大颗粒的杂质。
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齿轮泵的吸油腔和排油腔是分别独立的，所以齿轮泵需要单独的配油装置。（）
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斗轮机液压系统中泵的吸油口和总回油均装有（），用以防油液中的污染颗粒进入原件中，使其损坏。
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滤油器一般安装在液压泵的吸油口、输出口和回油路上。（）
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如果飞机有燃油箱放油口和燃油滤放油口，飞行前放油检查（）.
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过滤器安装在液压泵的吸油口，一般采用纸芯式过滤器，要求有较大的通有能力和较小的压力损失。
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为减少齿轮泵的径向力，现常用缩小排油口宽度的方法。
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外啮合齿轮泵的压油口（）吸油口。
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MGl50型采煤机补油回路能使主液压泵的吸油口有一定供油压力。
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齿轮泵的压油口小于吸油口是为了减小（）力。
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齿轮式机油泵主要包括传动齿轮、主动齿轮轴、被动齿轮轴、主动齿轮、被动齿轮、泵体、泵盖，以及进油口和出油口等。
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执行元件的回油口直接在泵的吸油口的液压系统成为开式系统。（）
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MGl50型采煤机补油回路能使主液压泵的吸油口有一定供油压力。此题为判断题(对，错)。
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齿轮箱换油时注油口密封圈及排油口密封圈均需更换（）
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CB—32齿轮泵为了减小侧向泄漏，采用（)式结构。外放O型圈的卸压片放在（吸油侧)侧，目的是（)。齿轮泵的吸油口（)压油口，目的是（)。
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3、为了减小吸油阻力，减小径向力，一般液压泵的吸油口比出油口的尺寸大。
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