车速里程表有磁感应式和电子式两种。
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电子式车速车速里程表是一个带有通电线圈的执政结构，在恒定磁场下受磁力作用。当汽车以不同的车速行驶时，在车速里程表传感器上就产生一个不同频率的脉冲信号，送到单稳定态触发电路，用以控制恒流源的输出，从而改变指针结构中的（），于是它在恒定磁场中受到的作用力大小就发生了变化，因而车速表指针就指示出相应的行驶车速。
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无触点式普通电子点火系统，按信号发生器触发方式的不同，可分为磁感应式、（）、光电效应式.电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。
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车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示（）。
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汽车常规电器仪表有：机油压力表、燃油表、水温表、车速里程表、发动机转速表。
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全新桑塔纳采用先进的EPS车速感应电子动力转向系统，下列对其设计特点及功能作用描述正确的选项是（）。
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汽车行驶里程接近大修里程时，最高车速有何变化？
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汽车电子点火装置按触发的方式分类，可分为磁感应式、光电式和（）三种无触点电子点火系。
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车速里程表可分为磁感应式和（）两种。
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有源式电子式电流互感器（ECT）主要利用电磁感应原理，可分为罗氏线圈（Rogowski）式和“罗氏线圈+小功率线圈”组合两种形式。
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汽车常规电器仪表有：机油压力表、（）、水温表、车速里程表、发动机转速表。
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技师甲说：有源传感器典型地用于转速传感器；技师乙说：在电子变速器控制系统中使用最普遍的电磁感应式车速传感器。谁正确？（）
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普通电子点火系按点火信号发生器的不同分为电磁感应式、霍尔效应式、光电式和电磁振荡式等。（）
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汽车电子点火装置，按储能（放电）的方式可分为电感储能式和（）两种。
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电子点火系统经历了带触点电子点火系、无触点电子点火系和微机控制点火系的发展过程，对于无触点电子点火系，按点火触发信号产生的方式不同，又可分为磁感应式、光电式、电磁振荡式和霍尔效应式。
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电子式车速里程表克服了机械式车速里程表用软轴传输转矩的缺点，但精度不高。（）
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电子控制单元ECU根据车速传感器感应（）频率的大小计算车速。
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有源式电子式电流互感器（ECT）主要利用法拉第（Faraday）磁光感应原理，可分为全光纤式和磁光玻璃式。
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步金电机分为四大类，既（）、感应子式、激磁式和新型步进电机。
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电子控制器通过比较驾驶员设定的车速信号与汽车行驶中实际车速反馈信号，这两种信号只差经放大处理后，成为调节（）控制信号
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车速里程表有车速表和里程表两部分组成，指示（）
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步进电机分为四大类，即（）、感应子式、激磁式和新型步进电机
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转向操纵机构应转动灵活，无卡滞现象，装配齐全，紧固可靠（对） 197、磁感应式车速里程表结构中没有电路连接（）
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关于车速里程表，甲说车速里程表的结构中没有电路连接；乙说感应式车速里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点（）
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宝沃BX7转向系统为EPS车速感应电子助力转向系统（）
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