列车进站前应按规定要（），鸣笛预告并做好站外停车的准备。
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列车停车超过（）时，车开前应按规定经行列车制动机简略试验。
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列车进站停车，按规定严格控制进站速度，做到准确对位、不过、不冒，防止（），应在列车进站前做好充分准备，采取有效防止冒进措施。
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有停点的旅客列车变更固定线路接车时，可否站外不停车凭进站信号的显示直接接入站内？
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接发列车人员打盹，未及时开放进站信号，致使列车在站外停车，属于铁路交通一般（）事故。
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引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
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引导接车时，列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。
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引导接车时，列车以不超过15km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
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引导接车时列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。
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引导接车时，列车应以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
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有车线接入救援列车时，救援列车应在站外一度停车后，凭车站站务员显示的（）进站。
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时（接车线末端无隔开设备），在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‰的下坡道，须使列车在站外停车后，再接入站内。
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引导接车时，列车以不超过25Km／h速度进站，并做好随时停车的准备。
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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的货物列车时（接车线末端开设备），在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）‟的下坡道，须使列车在站外停车后，再接入站内。
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引导接车时，列车以不超过（）的速度进站，并做好随时停车的准备。
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引导接车时，动车组列车以不超过40km£¯h速度进站，并做好随时停车的准备。（)
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引导接车时，列车以不超过（)（动车组列车为不超过40km／h)速度进站，并做好随时停车的准备
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原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（)准许，并预告司机;如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任)准许。
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《行规》规定，遇进站信号机故障开放引导信号接车，按列控车载设备控车的动车组列车按ATP引导模式运行，列车以不超过40km£¯h速度进站，并做好随时停车的准备。（)
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引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。（技规）
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发现暴雨来临时，列车在高架站进站前应鸣笛（）
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当列车未接收到前方站进路预告信息时，司机应在站外停车后，向列车调度员询问前方站接车股道号码，列车调度员应将接车股道号码通知司机（）
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引导接车时,列车以不超过（）的速度进站,并做好随时停车准备
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