张紧力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用张紧轮张紧。

相似题目

• 两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度()，这是轴颈弯曲原因造成的。

  A . A、太紧 B . B、太松 C . C、不等 D . D、发生变化

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• 两带轮在机械上的位置不准确，引起带张紧程度不同，用()方法检查。

  A . A、百分表 B . B、量角器 C . C、肉眼观察 D . D、直尺或拉绳

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• 张紧力的()是靠改变两带轮中心距或用张紧轮张紧。

  A . A、检查方法 B . B、调整方法 C . C、设置方法 D . D、前面叙述都不正确

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• 张紧力的调整方法是（）。

  A . 变换带轮尺寸 B . 加强带轮的初拉力 C . 改变两轴中心距

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• 张紧轮应安装在带的松边，并尽量靠近大带轮。

  A . 正确 B . 错误

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• 三角带的张紧轮一般应放在传动装置的松连轴，同时，张紧轮就尽量靠近被动轴承，其直径应（）小带轮。

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• 两带轮在使用过程中，发现轮上的三角带张紧程度不等，这是()原因造成的。

  A . A、轴颈弯曲 B . B、带拉长 C . C、带磨损 D . D、带轮与轴配合松动

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• 〔〕的调整方法是靠改变两带轮中心过同张紧轮张紧。

  A . A、摩擦力 B . B、拉力 C . C、压力 D . D、张紧力

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• V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。

  A . 正确 B . 错误

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• 张紧力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用〔〕。

  A . A、张紧轮张紧 B . B、中点产生1.6mm的挠度 C . C、张紧结构 D . D、小带轮张紧

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• 皮带张紧力的调整，一般是不改变（）。

  A . A、两轴中心距； B . B、大皮带轮直径； C . C、皮带长度； D . D、小皮带轮直径。

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• 摩擦力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用张仅轮张紧。

  A . 正确 B . 错误

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• 平带传动为了增大小带轮包角，张紧轮应安装在（）

  A . 内侧靠近小带轮 B . 内侧靠近大带轮 C . 外侧靠近小带轮 D . 外侧靠近大带轮

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• V带传动机构的张紧装置常用的有调整中心距和使用张紧轮。

  A . 正确 B . 错误

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• 带轮张紧力的调整方法是靠改变两带轮的（）或用张紧轮张紧。

  A . A、中心距 B . B、位置 C . C、转速 D . D、平行度

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• 带轮张紧力的变化引起机床（）。

  A . 松动 B . 变动 C . 转动 D . 振动

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• 带轮张紧力的调整是靠（）来调节的。

  A . 改变两轮的直径 B . 改变两轮的位置 C . 改变两轮的中心距 D . 更换皮带

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• 两带轮在机械上的位置不准确，引起带张紧程度不同，用（）方法来检查。

  A . 百分表 B . 量角器 C . 肉眼观察 D . 直尺或拉绳

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• 平行带传动中，张紧轮应安装在紧边外侧，并尽量靠近大带轮，使带张紧，小带轮包角增大。

  A . 正确 B . 错误

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• V带传动采用张紧装置,张紧轮放在,并靠近大带轮。()

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• 两带轮在机械上的位置不准确，引起带张紧程度不同，用（)方法来检查。(A)百分表

  (B)量角器 (C)肉眼观察 (D)直尺或拉绳

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• 张紧力的调整方法是靠改变两带轮的（）或用张紧轮张紧

  A．位置 B．带长 C．中心距 D．摩擦力

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• 带传动中利用张紧轮装置张紧的方法适用于能调节中心距的带传动。（）

  是 否

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• 4、带传动的设计中，若设计的小带轮包角过小，会导致带轮和带接触面变小，摩擦力减小，容易发生打滑现象，可通过（）中心距、（）传动比或加张紧轮等措施进行改进。

  A．增大、增大 B．增大、减小 C．减小、增大 D．减小、减小

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