起重机保护箱主接触器上的辅助触点是作联锁自保用的。
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在辅助触点联锁的正反向启动控制电路中，每只接触器除使用一副动合触点进行自保外，还将一副（）触点串联在相反转向的接触器线圈通路中，以进行联锁，防止电源短路。
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20/5t桥式起重机的保护功能校验时，短路Km辅助触点和线圈接点，用万用表测量L1~L3应导通，这时手动断开（）、SQ1、SQFW、SQBW，L1~L3应断开。
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电动机正反向启动（辅助触点联锁）控制线路安装接线后，进行接线核查，重点检查主电路两只接触器之间的换相线及辅助电路的自保、联锁线路，防止错接、漏接。
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在异步电动机正反向启动控制（按钮联锁）线路中，当一台接触器由于某种故障（衔铁卡阻、主触点熔焊等）而不能释放，再进行相反转向操作时，另一台接触器将得电动作而造成电源短路，所以，按钮联锁的正反向启动控制线路不能在实际生产中单独应用，必须和辅助触点联锁结合使用，组成双联锁正、反向控制电路。
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具有过载保护的接触器自锁正反转控制线路与接触器联锁的正反转控制线路区别是增加了一个（）。
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断路器应有足够数量的、动作逻辑正确、接触可靠的辅助触点供保护装置使用。辅助触点与主触头的动作时间差不大于（）。
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电动机正反向启动控制线路安装接线前，重点应对选用的交流接触器的主触点、辅助触点的接触情况进行检查，按下触点架检查各极触点的分合动作，必要时用万用表检查触点动作后的通断，以保证自保和联锁线路正常工作。
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接触器的联锁触点的常开常闭可按51、42或33任意组合，其额定电流为（）A。
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辅助触点联锁的正反向启动控制电路是单联锁控制电路，不能防止由于接触器故障（衔铁卡阻、主触点熔焊等）而造成的电源短路事故。
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在辅助触点联锁的正反向启动控制电路中，交流接触器的一副动合触点接在启动控制辅助电路中，实现启动后运转自保功能。
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20/5t桥式起重机的保护功能校检时，短接KM辅助触点和线圈接点，用万用表测量L1-L3应导通，这时手动断开SA1、SQ1、SQFW、（）、L1-L3应断开。
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在异步电动机正反向启动控制线路中，为防止两只接触器同时得电动作而造成电源短路，需在辅助电路中设置联锁电路，通常有控制按钮联锁和接触器辅助触点联锁两种联锁方式。
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GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定，进入起重机的门和司机室到桥架上的门，必须设有电气联锁保护装置，当任何一个门开时，起重机所有机构应均不能工作。
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实训过程中你用到的交流接触器辅助触点属常开触点的有（）。
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复合联锁正反转控制线路中，复合联锁是由控制按钮和接触器的辅助常开触点复合而成的。
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20/5t桥式起重机的保护功能校验时，短接km辅助触点和线圈接点用万用表测量L1-L3应导通，这时手动断开SA1、（）SOFW、SQBW、L1-L3应断开。
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起重机的舱口门、端梁门和栏杆门开关，用以保护上机人员的安全，统称为安全联锁开关，其触点是（）触点。
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自锁控制电路是通过按钮，接触器，加一对辅助常开触点实现自锁，使电动机连续运转。
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在继电器接触器控制电路中，自锁环节触点的正确连接方法是 ( ) 。 A 、接触器的动合辅助触点与起动按钮并联 B 、接触器的动合辅助触点与起动按钮串联 C 、接触器的动断辅助触点与起动按钮并联
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电气原理图接触器中栏的含义指（）所在的图区号。 A．主触点 B. 辅助动合触点 C. 辅助动断触点 D常闭触点
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对备用设备及辅助油泵等自启动联锁保护系统，应定期进行试验（）
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辅助系统检测IGBT逆变器模块散热器上的℃温度继电器状态，当继电器触点断开时报逆变器模块超温保护故障（）
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14、接触器KM触点的位置索引中，左、中、右栏分别为主触点、辅助常开触点、辅助常闭触点所在的图区号，对未使用的触头用“×”表示。
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45、如果采用接触器的常闭触点进行联锁，不论什么原因，当一个接触器处于吸合状态，它的联锁常闭触点必将另一接触器的线圈电路切断，从而避免事故的发生。（）
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